Protection...
Si sono belle ma sono come gli optional nelle macchine di lusso........non li vedra' mai nessuno.
Sono condizioni che non saranno mai raggiunte nel normale impiego di linea , una volta che l'hanno fatto sono cascati in un bosco.
Secondo me servono a fare pubblicita' , mica ad ogni ILS si aperimenta la speed protection.
Personalmente (2500 ore di airbus) li ritengo dalla parte del pilota se tutto funziona, ma quando le cose si mettono male e si avrebbe bisogno degli automatismi questi non ci sono , ad ogni minima avaria si e' senza qualcosa.(autopilota , automanetta o altro).
Se non si fa come dicono loro ....mordono !
Non come i boeing , che ad ogni caxxata ti guardavano come un povere idiota e sembrava di dicessero "...va beh...per questa volta, ma non lo rifare ok ???....
Ciao