Ma scusate, se uno vuole fare il pilota di linea e ha i soldi per pagarsi un type, perchè deve passare anni a fare il FI o a trainare striscioni se dopo il type ha un'alta probabilità di entrare in linea?
Se esco dall'università e non trovo lavoro, e ho i soldi per un master o una specializzazione, la faccio, mi dispiace per chi non può permettersela, ma se dovessi dispiacermi per tutti quelli che non possono permettersi la macchina, una casa, un viaggio ecc. che devo fare?
Con questo, non dico che le compagnie fanno bene a chiedere gia il type, per carità, la cosa giusta è ovviamente che lo paghino loro; ma ora non lo fanno e se ho una chance col type me lo pago perchè voglio volare in linea non sul paperozzo.
E basta co sta storia del TP.....sul turboprop non è affatto facile finirci!
Una legge contro i type a pagamento è l'ideale, ma l'input dovrebbe partire da chi in linea ci lavora da anni perchè è una persona più considerata di un pollo con 200 ore.
JET