Scusate ma propio non capisco
: In ogni Forum c'è un sacco di gente che si lamenta, perchè non si trova lavoro, perchè chiedono x un T/R 40,50K (anche se su Boeing o AirBus) con contratti di 3 max 6 mesi, e poi.....si vedrà, oppure ci sono ragazzi che tentano la carta di farsi un T/R da soli con la speranza pur non avendo il line training di trovare un lavoro, questo con la speranza di crearsi una possibilità in più.
Qui si stà parlando di una compagnia che pur avendo un aereo vecchiotto, ma molto formativo, ti fa si pagare il T/R anche se un po' caro, ma poi ti offre un contratto INDETERMINATO, che oggi come oggi è dura avere.
Scusate ma proprio continuo a non capire
tutte quelle persone che preferiscono fare altro anzichè FARE IL PILOTA DI LINEA perchè 2000€ sono pochini, o perchè essendo un aereo vecchio e per il tipo di operazioni che tale compagnia fa," ci si stanca troppo"
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Ragazzi scusate ma questo lavoro si fa non per lo stipendo ( F/O con 220TT è già veramente quasi impossibile trovare un lavoro,figuriamoci pretendere uno stipendione) , MA PER LA PASSIONE DI VOLARE, lo stipendione arriverà con l'esperienza.
Quindi per tutti coloro che hanno la passione di volare provate ad entrare in queste compagnie che investono su giovani senza esperienza, vi fate esperienza, imparate a fare il PILOTA DI LINEA e dopo se vi siete stancati di volare un F27, potete sempre cambiare ma questa volta con un bel po' di ore, con un bagaglio di esperienza notevole e magari poi non è detto che la nuova compagnia vi faccia pagare il T/R.