Les réponses dans le texte
14CFR Part 61 "CERTIFICATION: PILOTS, FLIGHT INSTRUCTORS, AND GROUND INSTRUCTORS" = l'équivalent de notre JAR-FCL.
En gros le fait de détenir un CPL-IR JAA te dispense des
pré-requis de
présentation par un instructeur à l'examen, mais il faudra quand même passer la théorie et la pratique de la licence convoitée.
Avec un CPL-IR JAA, je viserai directement un ATPL FAA (à condition d'avoir le mini de 1500 heures de vol) :
c'est le §61.153 : la détention d'un CPL+IR OACI t'autorise à
présenter l'ATPL.
Dans tous les cas tu peux passer les examens théoriques au Bourget chez Flight Safety (153€ pour l'Atpl théorique, tous les mardi-mercredi-jeudi sur RDV à prendre un mois avant).