Ciao straccaletto,
Io una volta sono venuto al radar di Ciampino ed ho visto personalmente la sala dove lavorate. Mi è rimasto solamente un dubbio, che spero tu possa spiegarmi meglio, sul come vengono divise le competenze tra i due controllori radar sullo schermo?
Mi dissero che uno era competente del planning dei traffici e l'altro della gestione ma non ho ben chiaro come viene poi suddiviso il lavoro in maniera pratica.
Grazie per l'eventuale delucidazione e sono d'accordissimo con te che da parte dei controlli (e piloti) ci vorrebbe maggior coordinamento per far rispettare i TOD, esempio calzante l'Aneda dove si arriva sempre ben oltre la minima radar dovendo poi allungare per CMP o scendere con VVi elevati se autorizzati diretti allo IAF
Ciao