100 o 1000 piedi. Certo che un pilota lo sa distinguere a occhio. La storia dell'altimetro malfunzionante secondo me era un misero tentativo di salvarsi in corner. Io di basse quote non me ne intendo, ma certo che in montagna in mezzo alle valli l'altimetro lo guarderei per ultimo. A meno che non intendessero un radioaltimetro. Ma sinceramente anche quello non so fino a che punto lo si guarda. Poi a 420 e passa nodi.
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