5 macchine di troppo
Corretto 2 x 330 e 3 x 320 e poi occorre liberarsi dal 319, gli esuberi del personale di conseguenza
IG sta compiendo la due diligence e il "rosso" è profondo, così come notevoli sono le problematiche di "origine commerciale" e gli spazi di manovra sono ristretti.
Per IG, ripeto, questa potrebbe essere una grande opportunità, se agiscono con accortezza e circospezione una volta tanto nel bel paese aeronautico si potrà forse vedere nascere qualcosa di serio, ma devono darsi una grande "regolata" e definire al + presto un piano industriale concreto.
Con eurofly hanno acquisito la capacità di lungo raggio ed un brand name (solo il nome beneinteso) riconoscibile/spendibile sia in Italia ed all'estero e sul quale deono immediatamente costruire brand awarness (seppellendo il nome Meridiana) ed un prodotto. Devono fare in fretta, molto in fretta e concentrarsi solo dove possono fare money e cercare asap partners esteri per il lungo raggio point2point.
Ormai nel bel paese spazi per i "furbetti dell'aeroporto" non ce ne sono più!
