Exactement. Plus on passe de temps sur FNPT II, moins on a besoin de faire des heures sup' sur l'avion lui-meme (a 250 Livres/375 Euros de l'heure en moyenne, instructeur inclus). Il existe des FNPT II programmables comme PA-34 Seneca (avec instruments corrects) par exemple, mais effectivement c'est encore mieux avec le DA42 - mis a part les avantages propres a ce type d'avion pour l'IR.
Cheers
