Re:Pilot hiring in Italy
nei magnifici anni 80 eri fortunato, raccomandato se riuscivi a dare gli esami, domande estratte da ciclostili redatti da 'illuminati' d'aerotecnica, navigazione, impianti, ecc. in mano solo ai soliti bene introdotti....
Ora:12000 ore dopo e
un'onesta carriera, posso affermare che sono cambiati i parametri ma la sostanza e' la stessa:
non bastano 100000€ o piu' i type rating su macchine da 50-60 Tonn. o piu' con poche ore di stick & rudder sotto le chiappe, conta di piu' chi conosci, anche se non tieni l'aereo dritto senza il FD.
Soluzione: siamo italiani. tutto cio' che ci e' dovuto e' sempre una concessione, tutto cio' che vogliamo puo' essere ottenuto...
Option A se ti piace il sistema italia rimani e adueguati.
Option B i tempi son cambiati fai la valigia parti e se un
giorno rientrerai capirai che hai fatto la scelta
giusta.