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Old 25th Aug 2006, 15:59
  #16 (permalink)  
loveGSM
 
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Originally Posted by BEASTPLOTINTHEWORD
E incredibile come anche piloti che volano per AP e che scrivono qui NON abbiano capito come funziona...
Bho a me pare di avere le idee chiare anche se magari mi sono espresso male...


Originally Posted by BEASTPLOTINTHEWORD
Non confondete i requisiti legali per l'effettuazione del volo in sicurezza, con un aspetto civilistico di rispetto del contratto.
Se é vero che l'AV é tenuto a lavorare solo se in numero di quattro, ebbene, che si rifiutino di partire se non in quattro.
Nessuno li può costringere, neanche il Comandante visto che la navigazione non é ancora iniziata.
Anzi possono impuntarsi e fare causa all'azienda.
Quoto in pieno, se non va bene agli AV di partire in 3 che si rifiutino di farlo tirando fuori le P...., e se partono che non vadano poi a piangere dai sindacati.
Se magari avessero il coraggio di qualche scelta + drastica invece che fare lo sciopero del panino.... certo capisco anche in parte chi è a tempo determinato ed è + riccattabile....

Originally Posted by BEASTPLOTINTHEWORD
Ma tra l'altro mi pare di capire che lavorando in tre prendano più denari, no?
Si si confermo c'è una indennità per equipaggio ridotto.
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