Ciao ragazzi e grazie per le vostre risposte!! Il multi engine prima o poi lo dovrò fare visto che l'intenzione è quella di andare avanti, ma stavo valutando la possibilità di farlo dopo l'esame magari assieme all'mcc e ad un passaggio su una macchina diversa dal classico seneca che non credo serva per lavorare.
Così facendo avrei la possibilità di avere intanto la licenza cpl/ir (anche in tempi più brevi per problemi legati alla mia scuola di volo) e poi scegliere con più calma il da farsi magari approfittando di alcune offerte presso scuole di volo estere.
Cosa dite, potrebbe essere una scelta valida?
teo