Tornado alla Intercockpit e ai type rating; tutti consigliano (quelli che consigliano il type
) di fare il 320....... ma alla fine so di tantissimi che sono a piedi.
Col 737 potrebbe essere la stessa cosa, ma pensavo al fatto che in Africa si usa molto più del 320 e li il mercato in alcune regioni potrebbe ammettere dei giovani gia type rated. Che ne dite?
Sentivo di qualcuno che ha fatto il colloquio con AirOne ed era gia rated; però non so se aveva esperienza o aveva quell'altra cosa
Che dite?
DAvide