ricordo a coloro che forse hanno le idee un po confuse che non è possibile completare un type rating "solo" in un full flight simulator, è necessario secondo la vecchia normativa ICAO completare il training sull'aereo vero e proprio, intendendo un minimo di touch and go...anni fa se ne facevano 12 gente altrochè Zero flight time simulator, oggi la normativa Jar in campo di armonizzazione con le licenze icao li ha ridotti a 6 con costi evidentemente più contenuti. Il typa rating quindi per essere ai fini legali valido dev'essere o condotto interamente a bordo di un aeromobile multicrew per i quali sia difficile trovare un full flight sim ( Beech 1900, metroliner, etc..) oppure condotto parte in un FFS e la parte di volo condotta nellaereo vero e proprio, questi sono requisiti indispensabili per ottenere l'endorsemenr sulla licenza jar del type rating, per i successivi type rating nella carriera di un pilota si riduce solo il numero di touch and go che di norma scende a 4 ,ma rimane sempre la parte volata che comunque è obbligatoria...anche se però non so come sia la situazione in the Italian Bananas Republic...
Best luck
