Originally Posted by olbie
L'avion etait un 340-300 (AF n'a plus de -200)...
Tous ceux d'entre nous qui volont/ont vole en Afrique peuvent se mettre a la place de l'equipage. Il pleut tres fort, le radar n'est beau nul part, le controle est inepte, les rapports meteo fantaisistes... J'en ai fait des approches par mauvais temps et souvent les plus simples d'apparence etaient tres limites tandis que les previsions les plus pessimistes se revelaient fausses! D'accord on aime tous bien critiquer AF quand ils ont les memes pepins que les pilotes "normaux" et sans reputation d'un certaine arrogance MAIS: les 2 PNT de ce vol sont nos confreres! Il nous appartient, contrairement aux medias, de faire preuve de reserve et meme de les soutenir! Nous savons tous qu'il n'y a pas de cause unique a un incident/accident alors attendons au moins le rapport preleminaire avant de critiquer. Et tant bien meme ce rapport critiquerait-il l'action de l'equipage, c'est au systeme AF (recrutement, formation, culture compagnie) qu'il faudra s'en prendre plutot qu'aux occupants du cockpit...Ne voudriez-vous etre traite de la sorte le jour ou un pepin VOUS arrivera?
Bons vols et soyez prudents!
Je ne dirai pas mieux: le système est en cause.