Que tout ceux qui ne sont pas d'accord et opte pour une formation UK me dise ce qu'ils font actuellement alors
CPL/IR + MCC avec 210 TT, j'ai trouve un job sur B757-200 avec une boite tres decente qui ne m'a pas demande un pence pour financer le TR. Je passe dans 2 mois sur 767
Je persiste et je signe. Sisi le UK C'EST l'eldorado !
Au fond sam34, je crois que tu as raison, c'est mieux que tu reste en France ca fera moins de competition pour les autres, ceux qui se lanceront dans l'aventure UK !
Et puis je suis sur que tu trouveras pleins de gens bien intentiones en France (du genre Fancy Navigator) pour te vendre une bonne licence bien de chez nous Monsieur, une licence bien francaise. Ah oui j'avais oublie excusez moi : une licence JAR !
Allez bonne bourre, et bon sejour a l'ANPE
SF