Ciao,
non ho alcuna esperienza diretta in conversioni neppure saprei dirti esattamente dove andare a cercare le informazioni (anche se credo che tu le possa trovare nei LASORS sul sito
www.caa.co.uk).
Ad ogni modo quando ho fatto gli esami JAR ATPL ad Orlando (sotto al giurisdizione della CAA inglese) ho conosciuto due ragazzi canadesi, entrambi con migliaia di ore di volo (uno su B737 e l'altro su Saab), i quali mi hanno detto che il percorso di conversione era composto dalla teoria ATPL (credo ti dovrai fare comunque tutti gli esami) più un check al simulatore, che sostituisce il corso di conversione nel caso tu abbia oltre un certo numero di ore di volo.
Sinceramente ti devo dire di prendere la mia informazione con le pinzette, perchè non saprei se ciò sia applicabile a tutte le CAA europee oppure no, comunque prova a contattare telefonicamente la CAA inglese, sono solitamente ben informati e molto disponibili.