I tillegg til å ha noe å falle tilbake på, så kan man også vise til at man har
prøvd litt forskjellige ting. Det er nok ingen ulempe.
Økonomisk/administrativt er veldig relevant også i denne bransjen. Man har da administrative piloter
Personlig TROR jeg dette er rette tiden å starte utdanningen på. I Asia begynner mangelen på piloter virkelig å gjøre seg gjeldende. Flere selskaper begynner allerede å bekymre seg for hvor de skal få tak i folk i fremtiden.
Når man er 28 mener jeg det begynner å haste med å ta en avgjørelse. Tror faktisk det bør bli nå eller aldri. Dersom man har kombinasjonen høy alder/lav erfraring så raser man fort nedover på selskapenes ønskelister. Det hele avhenger av pilotbehovet. Hvis det er stort nok, så spiller det nesten ikke noen rolle hvor utdanningen er tatt, hvor gammel man er eller hvor mye erfaring man har.
Cloudius