ragazzi ho innescato una mina senza rendermi conto...
il discorso dell'ATPL non considerato valido dall'enac č un fantasma che aleggia tra gli aero club giā da tempo...
ma tanto per capire...
la scuola dove andrō a fare il corso ATPL deve essere certificata FTO JAR-FCL.
cosi mi verrā rilasciato la qualifica ATPL con convalida JAR, giusto???
e a sentire voi questa qualifica viene rilasciata dalle scuole nei paesi anessi JAA che sono :
Germania, Austria,Belgio, Cipre,Danimarca,Slovania,Spaņa, Finlandia,Francia,Grecia,Ungeria, Irlanda,Islandia, Italia,Lussemburgo,Malta,Monaco,Norvegia,Paesi Bassi,Polonia,Portogallo,UK, Repub. Cechia,svezia Svizzera Turchia.
Tra cui c'č l'Italia ma non č ancora a pieno regime....
arriverā al massimo dei giri nel 2006 giusto???
ed il problema sembra essere la visita medica rilasciata....
quindi riassumento...
per evitare complicazioni in futuro, visto che il costo del corso non sono noccioline,
potrei prendere la licenza ATPL in U.K. ad Oxford, oppure in Spagna, magari all'ADVENTIA,( anche se so che ci vogliono due anni di corso contro i 12 mesi in italia),
e la licenza deve riportare: issued according JAR FCL standard!perchč rilasciata da una scuola certificata FTO FAR-FCL.
Giusto???
ragazzi vi ringrazio ancora per le delucidazioni in merito,ed aspetto con ansia una vostra risposta.
