IL CONSIGLIO DI AMMINISTRAZIONE DELL’ENAC DELIBERA LA NORMATIVA SUI TEMPI DI VOLO E DI SERVIZIO DEL PERSONALE NAVIGANTE
Il Consiglio di Amministrazione dell’ENAC, nella riunione odierna, ha terminato l’analisi della nuova normativa nazionale in materia di tempi di volo e di servizio del personale navigante che opera nel trasporto aereo passeggeri e merci ed ha deliberato la decorrenza di tale normativa dalla fine di marzo 2005, in concomitanza con l’avvio della stagione estiva dello IATA, fissando a dodici mesi il periodo transitorio di adeguamento dei vettori aerei.
Dopo un lungo confronto, viene finalmente concluso un complesso iter che ha avuto come obiettivo quello di far armonizzare l’Italia con gli altri Paesi Europei, superando la circolare nazionale di riferimento che risale al 1997.
L’ENAC ha raggiunto questo traguardo seguendo l’indirizzo ricevuto a suo tempo dal Vice Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, On. Mario Tassone.
La normativa prevede l’introduzione del concetto di “Flight Duty Period” e tiene conto anche del ritmo circadiano, valutando quindi attentamente la fatica operazionale complessiva dell’impiego del personale navigante.
L’ENAC, inoltre, nel prossimo Consiglio, fissato per il 9 febbraio, esaminerà per le deliberazioni conseguenti anche il limite di età di mantenimento delle licenze di pilotaggio e la raccolta dei dati di sicurezza, il cosiddetto Flight Data Monitoring, tasselli aggiuntivi di uniformazione del trasporto aereo nazionale a quello del resto d’Europa.
Roma, 26-01-2005
cosa dica esattamente questa nuova normativa ancora pare non sia dato sapere.