Jeg skal fortelle, jeg skal fortelle!
Tradisjonelt har ikke pilotmarkedet i Skandinavia "tatt av" før de store selakapene har begynt å bevege seg. Først da begynner det å bli en skikkelig "flow" i pilotmarkedet, og selskapene klarer nærmest ikke å rekruttere piloter fort nok.
Før man kommer i den situasjonen, må de store selskapene begynne å gå godt og tjene penger. 2005 blir (tror jeg) et år hvor man kommer til å se om de store fullservice-selskapene har livets rett slik de er i dag, eller om LCC'ene og konkurransen generelt gjør for store innhogg i markedsandelene til at de klarer å bli med på oppsvinget.
Om ikke de store selskapene klarer å henge med i 2005, vil de ha et kjempeproblem.
Sjekk for eksempel:
affärsvärlden.se
Hvis de store selskapene ikke klarer å henge med i 2005, kan det selvfølgelig hende at pilotstillingene kommer andre steder i stedet. Men våren 2005 kommer nok til å bli tiden hvor vi ser hvor dette bærer.
Tror jeg, tralala.