Manflex,
tu as surement raison en règle générale, car sans une bonne connaissance du système c'est surement la règle. Mais je crois qu'il y a aussi d'autres possibilités. Je viens de rencontrer un ami qui est CDB instructeur dans une compagnie charter. Il est vert parce que depuis quelque temps sa compagnie embauche par une boite d'intérim très connue des copis avec qualif pratiquement à zero heures (sur la qualif). Il se plaint qu'en plus de les payer la peau des fesses (comme un copi avec expérience) en plus les CDB qui volent avec doivent leur faire de l'instruction et se "sentent seuls" dans le cockpit.
Par contre, la pratique de d'abord contacter une compagnie et leur proposer de se payer la qualif me semble toujours plus répandue (quoi qu'il soit triste d'avoir à recourir à ces systèmes, j'en conviens).