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bulldog89
E che feedback avresti?
Buzz ha contractors, e questo è un fatto.
Chiunque sia entrato dal 2024 in poi non prenderà mai transfer per l'Italia prima di arrivare al CU. Quindi o posticipano il comando o restano all'estero (per non parlare di quanto ci metteranno a rientrare da comandanti).
Le ore volate sono totalmente a caso, adesso secondo me siamo undercrewed, quindi si vola, ma coi mille e passa cadetti in arrivo nel 2026 e il MAX10 non ancora certificato mi aspetto che gli FO torneranno a volare 500 ore come nel 2024, quando in Buzz volavano MENO del volato garantito in busta paga (30 ore).
La realtà è molto semplice, Buzz conviene solo alla compagnia, non a caso stanno mandando tutti lì.
Avete una visione piuttosto distorta del mondo dell’aviazione, come se fosse imprescindibile essere basati a due minuti da casa. Chi ragiona in questo modo, con tutta probabilità, ha scelto l’industria sbagliata.
Ciò che sorprende maggiormente è che i candidati vengono informati fin dall’inizio della possibilità di essere assegnati a qualsiasi base; per questo motivo, l’astio nei confronti di una persona che sta semplicemente cercando di capire quale scelta fare risulta del tutto ingiustificato.
Se non si è soddisfatti della propria situazione attuale, forse sarebbe più sensato valutare un’alternativa lavorativa diversa, invece di stare qui a sputare nel piatto in cui si mangia.
Tornando al tema principale, personalmente eviterei Aeroitalia come la peste: richiedono oltre 35.000 euro per il type rating e, per di più, senza alcuna reale garanzia di impiego.