Io quando c’era ancora la JAA feci il ppl in Italia poi il cpl+ir+multi in America quindi con le licenze FAA commerciali tornai in Italia per fare l’ATPL. Fatti gli esami ATPL, andai in un altro paese JAA in Grecia (costava meno che in italia) per convertire la parte pratica che consisteva in 10 ore di single engine e 5 ore di multiengine incluso esame in volo. In 5 giorni feci tutto.