-they flew level at FL100 for 6 minutes in moderate to severe icing conditions
this is what Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung mentioned on their site:
"Zeitgleich mit dem Erreichen der Flugfläche 100 sprach die Eiswarnanlage (Ice Detection) des Flugzeugs an. Die Besatzung schaltete daraufhin die Triebwerksenteisung (Engine Anti-Ice) und die Zellenenteisung (Air Frame Anti-Ice) ein. Die Auswertung der Flugschreiberaufzeichnung bestätigt, dass die Eiswarnanlage angesprochen hatte und die Triebwerksenteisung sowie die Zellenenteisung von der Besatzung eingeschaltet worden war.
Sechs Minuten nach dem Erreichen der Flugfläche 100 kam es zu Triebwerksschwingungen."
So in my opinion the crew immediately switched on the de-icing and it took 6 minutes after reaching FL100 before the engine vibrations (especially the RH) started.