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DR_Murc13l4g0_ES
Es un titulo muy complejo y acusador pero es así.
En mi largo tiempo estando en España buscando una plaza de trabajo me he dado cuenta que pasar a la 1ª las 14 (suma cum laude), aprobar tus check rate (PPL, CPL, IR, ME & MCC) con buenas notas y si no tienes tienes dinero, y si no eres familia de, ex- de, amante de, hijo de, hermano de o todo lo que sea correlativo a algo que no tenga que ver con la aviación no te vale la pena.
Estas son las razones por lo que digo esto:
Primer caso, conozco una chavala que en XXX entrenamiento fuimos compañeros y la tía no sabía como hacer una entrada a un holding, aprobó su curso de XXX con ayuda de los compañeros pero tenía muchas lagunas. Se de primera mano que no sabía mucho ingles y cuando voy a pedir curro a donde ella si la aceptaron a mi me pedían un nivel 5 y ella no se como obtuvo el 5 (aparte que el examinador de lingüística era uno de sus mejores amigos). No voy a seguir dando más información porque tal vez muchos sabrían de quién hablo pero ella en plena pandemia trabajaba a lo que muchos compañeros fueron despedidos o erte y de ese erte a la calle.
Segundo caso, conocí otra chavala que también tenía lagunas pero esta era aplicada tenía interés en aprender, tanto así que me quedó sorprendido su desempeño para su edad, muchos DM en un grupo donde estábamos para ir a una convocatoria, muchos quedaron en el camino (yo en el psicotécnico) pero esta chica no pasó del ingles, y me entero que ella le dieron el entrenamiento del XXX XXX para volar en XXX XXXXXX porque tenía un amigo (jefazo dentro).... Y por suerte o desgracia me topo con ella en LEMD que venía de las canarias y cuando me vio (yo estaba de pasajero que iba a una convocatoria) para mi sorpresa la iba a saludar, viró la mirada y me ignoró.
Tercer caso, igual que la anterior pero con la salvedad que este no aprobó las 14 a la primera, vino a nuestra promoción y ahí le ayudamos, no pasó del teórico en la convocatoria que tuvimos en XXXXX y luego lo vemos que en su IG sube fotos en volando el XXXX de XXXXX y le pregunto que como lo hizo, que su papá es amigo de (otro jefazo). Y ahora en pandemia lo echaron y está en corporativo y alardeando de su trabajo que están buscando copi porque el no puede volar tanto, y yo como estoy en ERTE le digo que yo estoy en la calle, que si puede hablar con sus jefes para entrar y todavía estoy esperando que me responda (me dejó en visto).
Cuarto caso, de esta persona no voy hablar mucho porque es muy buena persona pero cuando nadie estaba contratando esa persona consiguió una convocatoria para el/ella sol@.... Simplemente porque tiene un apellido, maneja muy bien IG y vamos no puedo dar mucho detalles pero son muy conocidos. Y su sencillez no aparenta lo que es porque es muy buena persona pero está ahí por ser quién es.
Quinto caso, se abre convocatoria en XXXXXXXX para 737 pido que si hay entrada para XXX y me dicen que no, le digo que me quiero presentar a la de 37 y ni me dijeron nada y al rato veo que los que entraron son hijos, relacionados o amigos de su grupo mismo...
Total tócate los cojines, hubo uno que me convocó este años, pero quería mi logbook de los 2 últimos daños osea 2020, 2021 (y le contesté tan pancho, si quieren te pongo las del 2018 y 2019) porque eso 2 años por lo menos yo no volé. Pero fue excusa porque metieron a una chaval/a XXXXX de.... Que recién había salido de una escuela que era la xxxxx de y otros más que eran los xxxx de.
Me estoy volviendo viejo en España por buscar un sueño que aquí, y no valoran. Me esforcé por estar entre los mejores y nunca ser el mejor. Porque si aprobaba todo a la primera me ahorraba mucho dinero, porque soy pobre y no lo niego y repetir una materia era para mi gastar dinero que no podía, aparte que amo a la aviación, que desde el 1998 soy piloto, abandono a mi país por esto vengo a España en plena crisis 2008, para crecer y tuve que aparcar mi sueños por falta de dinero y cuando por fin lo logro nadie valora, y todo esto es por que simplemente no tengo un apellido.
Ojo que conozco también MUY BUENOS pilotos que con dos cojines hoy han llegado donde están, pero eso es de 1 en 1000 que logran pasar ese filtro, porque no digo que los pilotos españoles sean malos, ESO NUNCA. Digo que los pilotos que llegan lejos y no son familia o enchufe de nadie, fue porque son MMMMMMMMMMMMMMMUYYYYYYYYYYYYYY BUEEEEEEEEEEENOOOOOOOOOOOOOSSSS o porque se le colaron al filtro de enchufes...
Entre cursos, viajes, exámenes y otros materiales he gastado mas de 100 000€ mal contados en una profesión que cuando hago mi HT, y por fin entro en una aerolínea nos ponen en ERTE COVID y ahora ERTE ETOP para una subvención de 420€, y para que gastar tanto dinero, si hasta siendo tele-operador se gana más que en esta carrera AQUÍ EN ESPAÑA?
Pero hoy hubiese sido un fiel trabajador a mi aerolínea porque ya con la edad que tengo es para quedarme en un solo sitio, y prefieren un muchachito que no necesita el trabajo osea que le da lo mismo irse y buscar otro trabajo porque ya tiene la experiencia y tiene dinero de mamá y papá si algo le sale mal, y pongo por ejemplo a uno que estuvo en RyanAir y me dijo tan pancho que lo dejó porque prefería estar en AirEuropa. Y yo que si me dan un C-172 para vivir de ello fuera el hombre más feliz del mundo, y este que no le hace falta el dinero deja una buena aerolínea para entrar en otra buena aerolínea.
España solo entra a trabajar en aviación si tiene enchufe, y muchos pilotos se quedan en el camino por no tener enchufe y yo no quiero ser uno de ellos con Dios mediante....
Y si no triunfo aquí en €uropa haré un libro, ya que mucho apoyar a emprendedor, al estudiante, al que si quiere echar para adelante es un titulo delante de una cámara o escrito en un periódico pero la realidad es otra.