Originally Posted by
fulminn
Io appoggio di più la teoria nel forum internazionale, sop stringenti, cultura della paura..se il PM non dice rotate, perché l'FD è in alt hold ..Io non ruoto (per pararmi il sedere avranno pensato?)
Le SOP stringenti e la cultura della paura riescono a prevaricare l'istinto alla sopravvivenza del non schiantarsi a fine pista di ben due piloti? Come suggerito da Bongo Bongo non sembra che non sia arrivata la chiamata a ruotare, quanto che chi pilotava si è trovato con comando del FD non coerente con le sue aspettative e...il resto lo conosciamo.
Si conosce la nazionalità dei due colleghi?