Quello che trovo veramente strano è che, al di là di un errore nel non fare il controllo della quota della SID, non abbiano realizzato che anche se la barretta orizzontale (o il bird, o cosa si usa su quell'aeroplano) non si alza, alla Vr comunque devi cominciare a staccare le ruote. Automatismi o no. Sui manuali è riportato l'assetto che devi cominciare ad impostare e poi aggiusti. Il fatto che si siano fissati su un dato perdendo di vista resto credo che sia piuttosto preoccupante...