Se posso dire la mia, il fatto che ci sia stata acqua nei cilindri non è molto indicativo, l’acqua entra dagli scarichi e dalla presa d’aria sia che il motore giri, sia che non giri. Il dato importante che aiuterebbe molto sulla questione, sarebbe sapere in che stato era l’elica cosi da chiarire a che regime girava il motore, perchè può anche darsi che il motore funzionasse ma non erogasse potenza sufficiente, oppure che abbia avuto un calo importante in un momento cruciale e quando ha ripreso a funzionare era troppo tardi (non sempre i motori piantano improvvisamente, il piu delle volte prima hanno una oscillazione)