L’articolo lo trovo sinceramente un pò contraddittorio in alcuni punti sulla chiave dei magneti, per non parlare della parte dove scrive che
l’Impatto è risultato meno traumatico per l’istruttore perche“seduto sul sedile di destra ha la posizione più stabile a bordo assicurata dagli arti superiori ed inferiori saldamente in presa sui comandi di volo”. Perchè invece nel sedile di sinistra è diverso?? 
Comunque leggo anche nell'articolo che il motore non ha avuto alcun guasto, per cui anche se con solo un magnete in funzione, significa che il problema non è stato il motore (o il fatto di volare con un magnete off).