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Giuff
Rinviato a giudizio per quale reato?
Da quello che ho letto in un report preliminario pare che dopo il check ai magneti prima del decollo lo studente abbia per errore lasciato attivo solo il magnete di sinistra, senza che ciò venisse notato dall’istruttore. Questo potrebbe aver comportato un load all’unico magnete attivo troppo alto per continuare a far girare il motore, il quale avrebbe avuto un’avaria subito dopo un touch n go. Il resto lo sappiamo.
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Forse all’istruttore viene imputata la poca attenzione nei controlli pre volo?