Hai ragione Flydive erano gli anni 80 con Moritz Sutter CEO e creatore di Crossair che sollevo un polverone sconvolgendo tutti gli schemi..
Fu il precursore a sua insaputa dello sconvolgimento generale nella professione a venire, Offendo lavoro in tempi brevi a piloti in grado di pagarsi licenze e type per stipendi molto bassi, in un mondo dove vigeva l'usanza della selezione per pochi ma che aveva il vantaggio dell'addestramento e type a carico della compagnia in cambio di una carriera fino ad allora sicura....
Poi si, per qualsiasi inpiego in Svizzera che sia machinista o pilota devi togliere tasse molto inferiori all Italia, i contributi se sei dipendente vengono divisi col datore di lavoro. L'assicurazione sanitaria costosissima ( circa 1 decimo dello stipendio ) nel caso delle ferrovie federali essendo statali vengono almeno in parte, se non tutte prese a carico, hanno parecchi privilegi, che si meritano comunque. Il servizio la puntualitą e la pulizia cosi come le infrastrutture sono impeccabili, Ma i biglietti costano un botto se non hai l'abbonamento.