Originally Posted by
TheWrightBrother&Son
Speriamo abbiano usato il software iata per fare la stima e che tutto si riveli molto più roseo a conti fatti, perché altrimenti il prossimo type rating sarà quello del calesse
Il numero delle licenze è stato fornito da EASA ed il numero delle perdite dei posti di lavoro è stato ricavato da uno studio congiunto ETF-ECA analizzando compagnia per compagnia. Di certo mi auguro anche io che il trend si inverta quanto prima..... 😉