Se le NewCo possono permettersi di mandare 777 con 30 passengeri a fare la fco/mxp come in questi giorni è evidente che perdere soldi non è una grossa preoccupazione.
E non mi dite che è servizio pubblico per favore, con 3538 treni al giorno, non sono voli di rimpatrio questi (voli di rimpatrio tra l’altro gli unici non operati in perdita, visto che per ammissione delle compagnie stesse i prezzi vengono calcolati per rientrare almeno dei costi operativi).
Le compagnie che devono rispondere ai propri azionisti e non possono contare su miliardi a babbo morto ogni anno il lusso di operare in perdita non ce l’hanno.