Originally Posted by
bob777
Tutto molto interessante.
Rimane il fatto che con x spinta ed y assetto con tutti i warning del mondo per terra non ci finisci specialmente in condizioni di cavok. Che poi il 737 sia una chiavica di aereo raffazzonato stile Frankenstein e vecchio di 60 anni...sfondi una porta aperta.
con la mia limitata esperienza di 737, 7000 ore dal 300 al 900 volati in quasi tutti i continenti, non concordo proprio su questa boutade. Il 737 ( escluso il max ) non lo cambierei mai con nessun Airbus embraer etc etc .E’ un grande aereo .per il max ,io, non mi esprimo più di tanto perché feci solo il corso differenze ma non lo ho volato perché me ne sono andato il mese che arrivo’ il primo di una lunga serie.
Posso però affermare che il corso differenze fu una buffonata di una decina di slides un power point da fare self study con domandine finali da far ridere. Ed era una flag company, pensa nelle altre che “training” venne fatto.