Guarda che Air Dolomiti non si appoggia a Venegono. Hanno due strade di ingresso: ready entry, ossia piloti con licenza, senza type rating e senza un minimo di ore; di questi continuano ad assumerne a decine, gliene servono altri 60-70 nei prossimi 2 anni. Poi c’e la Academy per ab-initio e di questi, una parte dell’MPL verrà fatta in collaborazione con Venegono.
In ogni caso i ready entry li cercano e li selezionano di continuo. Provaci anche tu.