pay to fly..ultima spiaggia
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pay to fly..ultima spiaggia
ciao, prima di tutto gradirei non subire subito insulti senza conoscere la mia situazione..solo per farsi belli.
allora...
31 anni.,.brevettato da 3..totale 270 ore. applicato un po' ovunque e ad oggi 0 selezioni fatte..
capite bene che è deprimente e sarò costretto a far affidamento a qualche compagnia che mi aiuti ad iniziare, pagando purtroppo.
voi conoscete qualche agenzia che si accupa di questo?? o conoscete i nomi delle compagnie che fanno quel tipo di programma?
grazie
allora...
31 anni.,.brevettato da 3..totale 270 ore. applicato un po' ovunque e ad oggi 0 selezioni fatte..
capite bene che è deprimente e sarò costretto a far affidamento a qualche compagnia che mi aiuti ad iniziare, pagando purtroppo.
voi conoscete qualche agenzia che si accupa di questo?? o conoscete i nomi delle compagnie che fanno quel tipo di programma?
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Last edited by fiducioso; 25th Jan 2019 at 18:12.
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Se fino ad ora, specialmente con il trend positivo, non sei riuscito ad essere convocato neanche a una selezione forse c'è qualcosa che non va nel tuo CV.
Era il mio caso ma sono stato avvisato da un recruiter dopo qualche mese e mi ha detto cosa correggere. Dopo di averlo fatto ho avuto un po' di chiamate e ho ottenuto un ottimo lavoro.
In bocca al lupo!
Era il mio caso ma sono stato avvisato da un recruiter dopo qualche mese e mi ha detto cosa correggere. Dopo di averlo fatto ho avuto un po' di chiamate e ho ottenuto un ottimo lavoro.
In bocca al lupo!
ma nulla..nemmeno ryan...ma li forse perche ho più di 30 anni
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Era il mio caso ma sono stato avvisato da un recruiter dopo qualche mese e mi ha detto cosa correggere. Dopo di averlo fatto ho avuto un po' di chiamate e ho ottenuto un ottimo lavoro.
io non ho mai chiesto ad un recruite cosa scrivere nel mio cv ho semplicemente scritto i miei titoli*
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Ora io non sono una cima quando si tratta di questa roba e credevo che tra First series pass e First Time pass non ci fosse nessuna differenza.
In seguito a un colloquio per la posizione di FI sponsorizzato presso una grossa ATO inglese, l'HoT (che era il recruiter) mi ha esortato a cambiare quel First Series pass in First Time pass.
Dopo averlo fatto ho ricevuto varie convocazioni e 4 offerte di lavoro (istruttore, J31/32, CRJ e da un operatore cargo).
*
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Hai fatto la application per Air Dolomiti? Perchè non provi? Non devi pagare nulla, se passi la selezione entri e lavori senza tirare fuori un soldo. Sul sito trovi il link per applicare.*
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Hai provato a usufruire di servizi tipo quelli di AirlinePrep?
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con air dolomiti son cambiate un po' di cose...ora si appoggiano esclusivamente a venegono...pescano da li e a breve partirà il cadet program
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Confrontandomi con un po' di persone, ho idea che molte compagnie cerchino i low hours appena usciti dalle scuole, ma ripeto, è solo una mia idea.
Hai provato con Eurowings, Adria, Aer Lingus, Adria, DHL, Vueling? Stanno tutte cercando, secondo quanto pubblicato sui vari siti.
P.S. Hai fatto l'MCC?
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Ciao! Io ho 37 anni e ho ricevuto la chiamata da Ryan a settembre con online assessment fatto ad agosto. Poi non mi sono presentata alla selezione perchè nel mentre avevo già trovato un lavoro migliore. Tanti "vecchietti" come me sono stati presi da Ryan, quindi non credo sia quello il motivo.
Confrontandomi con un po' di persone, ho idea che molte compagnie cerchino i low hours appena usciti dalle scuole, ma ripeto, è solo una mia idea.
Hai provato con Eurowings, Adria, Aer Lingus, Adria, DHL, Vueling? Stanno tutte cercando, secondo quanto pubblicato sui vari siti.
P.S. Hai fatto l'MCC?
Confrontandomi con un po' di persone, ho idea che molte compagnie cerchino i low hours appena usciti dalle scuole, ma ripeto, è solo una mia idea.
Hai provato con Eurowings, Adria, Aer Lingus, Adria, DHL, Vueling? Stanno tutte cercando, secondo quanto pubblicato sui vari siti.
P.S. Hai fatto l'MCC?
ho applicato in tutte quelle che hai citato tranne aer lingus forse perche volevano tea level 5.
*
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Io farei un giretto verso la sede di una nota compagnia charter basata a mxp e chiederei di poter parlare con FOPH o HOTraining e/o di lasciare un cv
Mi sa che stanno selezionando per sponsored type rating sul 737 , mi sa... chissà...... tentar non nuoce
Mi sa che stanno selezionando per sponsored type rating sul 737 , mi sa... chissà...... tentar non nuoce
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è finita la pacchia li...da un po'! ho lavorato 4 anni da loro come av
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ma invece gli open day??? tipo a febbraio c'è un pilot expo a berlino....e la domenica ci sono dei recruiters....tuifly easyjet tap pegasus e altre...
dite che serve andarci? o perdo tempo e soldi?
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Guarda che Air Dolomiti non si appoggia a Venegono. Hanno due strade di ingresso: ready entry, ossia piloti con licenza, senza type rating e senza un minimo di ore; di questi continuano ad assumerne a decine, gliene servono altri 60-70 nei prossimi 2 anni. Poi c’e la Academy per ab-initio e di questi, una parte dell’MPL verrà fatta in collaborazione con Venegono.
In ogni caso i ready entry li cercano e li selezionano di continuo. Provaci anche tu.
In ogni caso i ready entry li cercano e li selezionano di continuo. Provaci anche tu.
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Guarda che Air Dolomiti non si appoggia a Venegono. Hanno due strade di ingresso: ready entry, ossia piloti con licenza, senza type rating e senza un minimo di ore; di questi continuano ad assumerne a decine, gliene servono altri 60-70 nei prossimi 2 anni. Poi c’e la Academy per ab-initio e di questi, una parte dell’MPL verrà fatta in collaborazione con Venegono.
In ogni caso i ready entry li cercano e li selezionano di continuo. Provaci anche tu.
In ogni caso i ready entry li cercano e li selezionano di continuo. Provaci anche tu.
ciao, sisi da loro ho applicato ad ottobre
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a me risulta che dopo i noti “cambi “ al vertice siano stati fatti nuovi CPT interni , avviati 10/12 corsi comando , upgrading a B787 etc etc*
inoltre a/v interni che avevano il brevetto hanno avuto la possibilità di fare una selezione interna con tanto di Sim a Mxp . Come tutte le selezioni qualcuno è passato, altri no . Per questo si chiamano selezioni.
in queste cose ci vedo positività non “ fine di una pacchia “
opinione presonale*
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Beh storicamente in passato sotto la vecchia gestione non veniva fatta tutta questa selezione, se si lavorava da av con loro, e se il “capo” era si umore giusto.
Forse per pacchia intende quello.
Forse per pacchia intende quello.
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potresti definire meglio “e ‘ finita la pacchia”?
a me risulta che dopo i noti “cambi “ al vertice siano stati fatti nuovi CPT interni , avviati 10/12 corsi comando , upgrading a B787 etc etc*
inoltre a/v interni che avevano il brevetto hanno avuto la possibilità di fare una selezione interna con tanto di Sim a Mxp . Come tutte le selezioni qualcuno è passato, altri no . Per questo si chiamano selezioni.
in queste cose ci vedo positività non “ fine di una pacchia “
opinione presonale*
poi con il tempo evidentemente hanno cambiato idea.