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sonicbum
Sono d'accordo sul non dover pagare per lavorare, sul tempo e sulla passione ma non sul fatto che dopo le scuole non si possa salire su un liner. SE e dico SE la scuola è una struttura seria con gente preparata e competente e con mezzi adeguati (eg. Skymaster di una volta o qualcuna delle attuali più rinomate all'estero) , SE si selezionano solo i candidati meritevoli e SE la compagnia ha un training ugualmente serio ed esclusivo (e non accatta piccioli e basta) allora si può tranquillamente mettere un ragazzo con 200 ore di volo a destra di un liner e formarlo al meglio. Badate bene che i SE che ho menzionato prima sono giganti.