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Old 23rd Jun 2018, 16:34
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caciara
 
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Originally Posted by RaymundoNavarro
@caciara

in questo preciso istante, presso la Commissione Europea, il Vostro rappresentate Europeo (Gautier seduto accanto a me) sta pretendendo da EASA un assessment sul Social Impact conseguente la regolamentazione del Single Open Sky... pare che il Commissario l'alpoggi.. (la losizione ATM) nel pomeriggio si tratterà più aporofonditamente. Se non tardano troppo vi aggiorno su cosa emerge.. .
Grazie Raymundo per le preziosissime informazioni, sempre troppo scarse nel nostro ambiente. Per quanto ne so io EASA nel 2015 aveva pubblicato una Guidance Material on the implementation of the remote tower concept, che dovrei aver pubblicato anche in questa discussione, nella cui appendice sono elencati una serie di “operational hazards for ATS service” frutto di un SESAR safety assessment. Se poi non viene dato seguito agli studi gia pubblicati, per altri interessi (...), è giusto che vengano fatte le dovute pressioni alla Commissione Europea prima di mettere in pratica qualsiasi stravolgimento in ambito Single European Sky, come auspicavo...
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