Questa la trascrizione di cui parla DOVES , tratta da atc live , e penso che già ci si possa fare una idea.
Ho volato su KTM nei passati tre anni almeno tre volte al mese, e devo ammettere di essere
Contento di essere tornato in Europa e di non doverci più andare.KTM è un posto “da naso”
non solo per gli APP RNAV e VOR molto particolari, un environment meteo particolare, altitudine di aeroporto particolare e montagne attorno su 360 gradi, e un ATC ... da paura.
A tutto questo aggiungiamo una infinita’ di traffico “vfr “ di bimotori più o meno tipo twin otter e Atr che ne fanno di tutti i colori e elicotteri in giro come mosche.Vi invito anche a guardare il missed app per la VOR 02 ( pista unica per atterrare
per tutte le compagnie serie) e se riuscite a procurarveli gli special briefing per il single engine go around.
Ultima annotazione , il vento per 02 è sempre Max 10 tks da twr, ma casualmente
Sul FMC leggi sempre 15/18 nodi, stessa storia per la visibilità al mattino.