Originally Posted by
sonicbum
Aggiungo un piccolo spunto di riflessione oltre a quelli già espressi -con modalità talvolta opinabili- fino ad ora. Nel tuo investimento devi tenere conto che questa strada potrebbe -sottolineo potrebbe- non essere quella giusta per te e potresti anche accorgertene dopo aver investito un bel po’ di soldi. Tu mi dirai che chi non risica non rosica ma è un aspetto da considerare. Te lo dico perché quando si parla di scuole di volo e di licenze tutto si riduce a “vai lì molli 100k euro e tac sei pilota”, ma anche se oggigiorno i tempi sono (molto) cambiati devi sempre tenere in conto che per questo mestiere servono determinate caratteristiche che non tutti hanno. Queste caratteristiche ovviamente non rendono nessuno migliore o peggiore ma talvolta non adatto alla professione. Io per esempio se faccio un prelievo di sangue devo girarmi per quanto mi da fastidio quindi se avessi deciso di studiare medicina sarei durato come il famoso gatto in tangenziale. Si fa per parlare eh.
Una volta il percorso era CPL,istruttore, Aviazione Generale ..oppure AMI..poi linea. Si arrivava già sgamati e già con un minimo di esperienza e parecchie strizze al ****. Ora ci sono caterve di ragazzetti che arrivano in linea senza alcuna vera selezione se non lo spessore del portafoglio con 200/250 ore di volo pagando in "compagnie" spesso est europee che campano su questo business..moltissimi di questi sono pessimi per attitudine, carattere e skills e dovrebbero fare altro. Purtroppo i passeggeri sono ignari ed è uno scandalo al quale qualcuno , prima che sia troppo tardi , dovrà mettere una pezza.