PPRuNe Forums - View Single Post - Max Duty Period con Dead Heading
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Old 1st Feb 2018, 21:00
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Skipper87
 
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Scusatemi se interrompo questo idillio trionfante sulla chimica e sulla gina ( prelibatezza al cui cospetto mi genofletto tutt’ora) ma non sarebbe più semplice smetterla di fare gli opportunisti e dire basta a certe pratiche che le compagnie aeree mettono in atto? Ma è mai possibile che siamo tanto bravi ad aver superato mille controlli, mille test e anni di sacrificio sui libri, chi da militare e chi da civile e poi ci facciamo gestire da quattro manager tanto creativi quanto incompetenti? Siamo depositari del più grande potere contrattuale, la nostra capacità ( almeno fino al giorno in cui non si avranno aerei civili radiocomandati) e riusciamo farci soggiogare così? Perché? Nessuno di noi preso singolarmente può essere così stupido da non capirlo!! Ma è proprio un utopia per tutti voler star meglio? Ma come diavolo pensiamo di andare avanti cosi, permettendo e demandando ad altri di giudicare la nostra fatica operazionale; dai colleghi ma vogliamo svegliarci un po? La smettiamo di guardare solo il nostro piccolo orticello? Torniamo ad essere piloti veri! Ma vi rendete conto che se domani mattina ci svegliassimo tutti con la stessa idea di voler star bene non potrebbe che cambiare in meglio per tutti? Pensate se 2 o 3mila piloti domani per vari motivi non si presentassero .... le FTL , le normative e i contratti secondo voi non cambierebbero notte tempo???
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