No me deja enviarte PM. Me interesa lo del grupo como te puedo contactar ?

Hola sampi, yo estoy convocado pero no puedo mandarte un mensaje por el foro. Puedes probar de mandarme un mensaje tu? Mil gracias y suerte a todos.

También estoy convocado.

No me deja enviarte mensaje privado. Puedes probar de contactarme?

Un saludo y suerte para todos.

¿Hay alguien convocado para fechas diferentes a 15-16-17? ¿y con que antelación os convocaron?

Hola
cuando están empezando a convocar?

Que tal ha ido esta semana la teoría? Podéis dar algún detalle?
Sabemos cuando podrían volver a convocar de cara a febrero?

Me han comentado que en la teoría de enero han puesto preguntas de A320 y Manual de Operaciones incluso habiendo convocado a gente sin experiencia en Airbus previa...

Si, así es. Entiendo que se ha presentado mucha gente a las pruebas y han de filtrar. Evidentemente si todas las preguntas fueran de las típicas de ATPL, la mayoría de los aspirantes pasarían. Por lo tanto, esa prueba no serviría de nada y deberían filtrar en las siguientes.

esto ya es de risa,no saben cómo quitar gente

Todo lo contrario, lo saben perfectamente. Cuando se entraba en el ejército por oposición-concurso el proceso era igual. Miles de personas para unas pocas decenas de puestos.
Un primer examen jodido con el que filtras y te quedas con los mejores (o los que más han estudiado o más se han preparado). A partir de ahí, con las siguientes pruebas vas reduciendo hasta el número de puestos que oferten y asegurándote que no se te ha colado nadie que no te interese.
En cambio si el examen inicial fuera sencillo (preguntas ATPL típicas) no te serviría para filtrar, ya que todo el mundo podría pasarlo y de hecho alguno que fuera bueno, pero que ese dia por nervios o por lo que fuera fallara alguna pregunta, se quedaría fuera.
El sistema puede gustar más o menos (sobre todo si te cogen o no) pero desde el punto de vista de la compañía es la mejor manera de poder coger a los más cualificados para el puesto.

Estoy de acuerdo pero el temario debe ser conocido por los aspirantes para poder prepararse. Es decir que los conocimientos del A320, si no has hecho la HT es muy difícil que lo tengas y te aseguro que una persona buena no tiene problema en estudiarlo (si sabe que le van a preguntar!).

Salu2 y buenos vuelos

Cierto, el temario debería ser conocido y publico. Y que luego pregunten todo lo difícil que quieran

He estado en pruebas de selección complicadas, donde preguntaban cosas que no tenían sentido (por ejemplo, contenido de checklists de ciertos fallos.... son checklists porque no hay que sabérselas de memoria!). Al final, una buena prueba teórica es aquella que puede separar a los buenos de los malos candidatos. Si todos sacan entre 90 y 100, es más difícil trazar la línea de separación que si todos sacan entre 50 y 90. El problema es si alguien conoce de antemano qué van a preguntar, tendría ventaja.

alguna novedad sabéis si han llamado a más gente o alguna fecha prevista en este mes ?

Hasta donde sé, tienen que hacer todavía los simuladores de la primera tanda, por lo que hasta que no terminen con ellos, no creo que se pongan con otro proceso de selección en paralelo.
Por ahora, nos queda esperar y seguir estudiando para cuando nos llamen.

muchas gracias por contestar mucho ánimo

¿Cuánto suele durar un proceso de selección desde que cierran solicitudes hasta que anuncian en la última prueba si estás dentro o no?

Se que estan contestando ya a la gente que hizo el simu y no entró.

Ahora la cuestión es cuando empezarán a llamar para una segunda tanda...

Hola!!

Alguien tiene información de si van a volver a hacer otra tanda??

y de si han llamado ya a la gente que ha pasado todas las pruebas..

un saludo​​​​​​.

Hola a todos,

alguien sabe si habrá otra tanda para la gente que no llamaron??

y si han llamado ya a la gente que ha pasado todas las pruebas..

saludos.