Pilotos Españoles Por el mundo
 

Hola que tal a todos ? , soy un piloto español mas que esta en la calle y he estado mirando fuera en varios paises ; estuve hace poco en China macao , antes estuve en santiago de Chile , me acerque tambien a Polonia , Alemania , y estuve en Africa Brevemente en Guinea y en Banjul. Escribia este mensaje por si había algun piloto que estuviera fuera y supiera de algun trabajo de piloto , y especialmente me dirijo a los que estais en Africa ya que por allí parece que es donde mas gente cogen con poca experiencia.En fin si alguien esta fuera y se quiere poner en contacto conmigo no tiene mas que mandar un mail o dejarme un telf que yo le llamo.


Un saludo a todos y gracias.

Hola Andres,

Si estás interesado en Africa te aconsejo que preguntes en el foro Africano un poco más arriba que es donde mejor te podran aconsejar.

Tengo información pero es un poco anticuada de hace varios años. Antes el mejor sitio para ir era Botswana, en concreto Maun, si empiezas por aqui seguro que puedes encontrar mucha información en el otro foro.

En Africa lo mejor es ir al sitio, no sirve de nada mandar tu CV.
Dento de poco empieza la temporada baja, ahi en Africa que es cuando la mayoria de las empresas empiezan a buscar a pilotos.

Espero que te haya podido guiar un poco, para cualquier duda puedes mandarme un privado pero ya te digo la info que tengo es bastante antigua.

Un abrazo y suerte.

E.Mach

Africa
 

Mira tu buzon , tienes un privado.

LEVC

Hola Andrés, yo estoy en Eurofly (Italia), mi situación ni tan mal.

Tengo amigos españoles ahora mismo volando en Kazahstan, Dubai, Abu Dabi, Polonia, Inglaterra, Arabia Saudí, Suiza, estados Unidos, Bélgica, Alemania, Chile, China, Ucrania, Singapur, Noruega, Marruecos, Argelia, Egipto...

La mayoría de ellos con unas ganas de volver a España que te cagas.

Me encanta ver como el Gobierno Balear ayuda a la gente de Futura y supongo que próximamente a la gente de Spanair a buscar trabajo.... en Air Comet.

¿Que pasa con la gente que está fuera de España, muchos de ellos desde hace años....? esta gente no le importa a nadie.

Un fuerte abrazo a todos los que estáis fuera de casa¡¡¡¡

La Coneja

Otro más que está fuera. Wizzair, en Polonia 2 meses, y desde hace 9 meses en Bucarest...


Slds a todos

In a few months 5 years in the UK. Se echa de menos el sol, el pica pica y los colegas.

hola compadres, yo estuve tres años volando en Islandia y en breve me voy a Singapur.
Si que España se echa de menos pero en mi opinión y experiencia yo prefiero estar fuera, la cosa en España está mal pagada e infravalorada.
Felices vuelos y mucha suerte a todos aquellos expatriados.

Hola chicos, pues yo no soy espanyol pero vivo en espanya, mi companya me paga muy bien, no trabajo mucho y hoy dia hace mucho sol :p

Yo estoy en Vietnam... aquí hay trabajo para gente a partir de 500hr. en tipo en A320, B737, B777, ATR72, A330. Muy bien pagado y libre de impuestos.

Saludos!

trabajo
 

¿algun trabajo en cualquier parte del mundo no importa el avion ( dentro de unos minimos parametros de seguridad)? muchas gracias.:suspect::}

buenas , tengo habilitacion de 757/767 pero me falta el line training, ¿alguine sabe si cogen a gente de mi skill por esos mndos de dios? gracias un un saludo.:}

quierido 767 llama Atlas jet Istanbul, mejor si vas alli en persona, buscan pilotos para 75.
un saludo

muchas gracias, pero en atlas piden minimo 500 hors en tipo. de todas formas gracias por la informacion:ok:

has mirado en ANA???
hace poco me enviaron una oferta para su carguera
base Osaka, 5 años de contrato para B757 y 767
pero mi habilitación es 320, así me quedé sin el pescado crudo

otia!

No estarás hablando de Paquito, no??' :ok:

un saludo paisano

Otro mas fuera de espana durante 4 anos y acabo de conseguir mi upgrade to PIC en 767.
Cada vez que vuelvo a Espana me parece que el mercado esta muy mal,malos sueldos,malas condiciones labolables y muy mal tratados los pilotos a no ser que hubieras firmado con iberia hace 20 anos...........

KINDOLFARET,estoy muy interesado en ir a vietnam,podria compartir con el resto tu experencia por ahi............

Tks!!!!!!!
Mr.White:ok:

hola mr white:

en tu compañia no querran gente con habilitacion 757/767?. solo me queda el line training. un saludo. si tienes informacion mandame un privado. muchas gracias y buenos vuelos.:\

Habilitacion 767
 

767ER,Como estas

Por aki donde estoy volando por ahora estamos completos y la prevision que nos han dado para el 2009 es que no va haber contrataciones debido a la crisis mundial.

Por lo que cuentas que te falta el line tranning imagino que eres un ex-gadair,es asi? bueno,de eso se podria hacerun foro compleo............

Has ido a Gestair? entiendo que tienen un 752 carguero y creo que a traves de ellos tambien se contaratan a los pilotos del 75 de Iberia, obviamente con otras condiciones labolables muy inferiores.
Otra opcion es U.K donde hay muchas charters con 75 76.

Slds y happy landings
Mr.White:ok:

Alguien en Congo?Voy alli la semana que viene,concretamente a Pointe Noire. Llevo ya 3 anos en el extranjero pero la verdad es que no tengo muchas ganas de volver, visto como esta la cosa.

Saludos y buenos vuelos!

cuidadin con el COngo que es de lo más peligroso de Africa,por no decir que están en un estado de guerra encubierta

watch out!

hola,tb tengo la ht del 767 pero sin line training,alguien podria darme consejos acerca de algunas cias q contraten o algo...???
gracias.

Coolio y 767ER

Solamente por curiosidad y sin ninguna maldad, que es muy tipica en la avicion espanola, como se puede llegar a esa situacion de tener la HT y no el line tranning??????

Yo tampoco lo entiendo. Gastarse ese dinero en una ht...

A mi se me ocurre por ejemplo que hagas la HT con una carta de intenciones de una compañía, y cuando una vez contratado, haga un ERE y eche a los últimos que han entrado, sin hacer el line training o sin hacerlo completo. Me temo que ha habido algún caso el año pasado.

Estimado Andorra

Perdona mi ignorancia,pero llevo muchos años volando fuera de Espana, que es un ERE y en que companias se dio el ano pasado esos casos q comentas. Me parece increible q todabia sigan pasando estas cosas, ser piloto en España ya no es lo que era................que pena!!!!!!!!!

Mr.White:ok:

ERE= expediente de regulación de empleo
Cuando una empresa reduce personal.

En España por ejemplo Vueling, no sé si Clickair, y unas cuantas más han hecho expedientes de regulación y en algunas han salido pilotos sin completar line training y han tenido que buscarse la vida con ese handicap. Las soluciones han pasado por volverse a otros empleos, aceptar condiciones leoninas en otras compañías hasta completar un mínimo de horas de vuelo, etc.

Gracias por la explicacion.

Me parece increible q sigan pasando estas cosas en un pais del nivel de España, donde vamos a parar.................. y bueno,a todos esos pilotos que se encuentran en esa situacion mucho animo y les recomiendo que abran sus horizontes y salgan de España que hay mucho mas y mejor fuera.

Mr.White:ok:

Preguntas
 

Hola Kindolfaret:

Dices en diciembre de 2.008:


"Yo estoy en Vietnam.... aqui hay trabajo para gente a partir de 500 hr. en tipo en A320, B737, B777, ATR72, A330............"

Sigue habiendo esas posibilidades?, O también la crisis está pegando ahi tan fuerte como por aquí. Yo estoy es España con suficientes horas de A320 y de A340 pero sin opciones de trabajar. La cosa está j:mad:da. Estoy mirando opciones fuera y cualquier opción será mejor que cambiar de profesión por seguir aquí.

Te agradeceré algún comentario sobre la situación por ahí e información sobre compañias a las que pudiera dirigirme. Podría hacerlo a través de "brookers" pero prefiero intentarlo de forma directa.

Gracias anticipadas por tus comentarios

efectivamente, soy:ouch: ex-gadair, y la habilitacion nos la dieron para trabajar, pero luego no llego el avion prometido, sino se fusionaron con Hola y trajeron a sus pilotos y al a un nuevo director de operaciones que no nos quería. por lo tanto tenemos la habilitacion pero no el line-training. Espero haber resulto las dudas. un saludo.:{

Hola a todos!


Ya he leído algunos post, todos en ingles :hmm:..pero lo que me gustaría es la opinión de algún compatriota:);probablemente acabe por allí en muy corto periodo de tiempo :uhoh:;

Buenas, cómo te fue por Congo?, algo interesante?.
Hay un par de alumnos del Congo en la escuela donde yo trabajo, estan haciendo el CPL y van en unas semanas para allí para convalidar (o algo así). No se si te puedo ayudar de alguna forma. Yo estoy en South Africa.

Pues por Congo no fue nada mal.Debo decir que es bastante seguro, lo único son las incomodidades(no es Europa), cómo que te quedas sin luz y agua cada punto, tráfico horrible. Pero bueno, si no hay nada más... En mi opinión,mejor que estar en casa con una mano encima de la otra. Por cierto, yo estoy en Congo Brazaville, no en Kinshasha.

Buenos vuelos a todos y a seguir!

A Quien Le Pueda Interesar 2 Atr
 

ME HE ENTERADO QUE UNA COMPAÑIA NECESITA SEGUNDOS DE ATR EN EL NORTE DE AFRICA PARA UNA CAMPAÑA DE VERANO CONTRATO DE UNOS 5 MESES Y LA CONDICION ES QUE TIENEN QUE TENER LA RESTRICCIONES QUITADAS Y SEGURAMENTE ES PARA EMPEZAR ANTES DEL 15 DE MAYO NO HAY QE PAGAR NI NADA RARO POR LO MENOS HASTA DONDE YO SE.
COMO YO NO REUNO LAS CONDICIONES A CUALQUIER OTRO PILOTO QUE LAS TENGA AUNQUE LO CONOZCA HABRA QUE ECHARLE UNA MANO ! , SI NO NOS AYUDAMOS ENTRE NOSOTROS QUIEN NOS AYUDA!!!!.
EL INTERESADO QUE ME MANDE UN MENSAJE SALUDOS.



IMPORTANTE SIN RESTRICCIONEs!!!!

Porque No Te Callas!!!!

Vaya forma de estrenarte en el foro

Peazo troll nos ha salido!:D

Ayuda
 

hola a todos soy un piloto español volando fuera que es posible que por la crisis se me acabe el contrato en unos meses y me gustaria saber vuestras opiniones, hacia donde tirar con 700 horitas de las cuales 200 en BE-20 en compañia.Ya se que no es mucho pero estoy un poco acojonado ya que veo que esto se puede acabar y aunque miro muchas empresas con este avion no resulta facil conseguir respuestas y vosotros quiza conoceis alguna empresa que necesite de pilotos para la BE-20.Cualquier idea seguro que me ayuda

Muchas gracias a todos
1Saludo:D

Segundos de atr
 

beachbumflyer ,CRASH TEST ,cagoento me dicis a mi por que no te callas ,.. ? , me imagino que se lo direis a otro ? , por que tengo un conocido que me ha dicho que esta dispuesto ayudar a alguien para meter algun piloto de atr en cabo verde , no lo entiendo y el foro lo abri yo osea que no creo que me lo estes diceiendo a mi (ya que lo intente abrir con un buen fin..) ,y no tengo ninguna intencion de engañar a nadie tengo 27 años he esado en 4 contienentes buscando trabajo , y he estado en mas de 8 paises jamas engañaré a otro piloto con tema de tabajo , es mas yo estoy en la calle y estoy inentando ayudar a alguien que no conozco lo hare mejor o peor pero lo intento.
Y por el momento no he visto a nadie que intente ayudar a los demas como yo .


Saludos

no Andrés no, ni mucho menos!

al menos en mi caso, respondia a cagoento...

un saludo y gracias por tu aportacion!:ok: