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incidente de un 340 en matacan

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incidente de un 340 en matacan

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Old 26th Feb 2004, 09:49
  #21 (permalink)  
 
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Fué increible, explicó como sino fuera porque lo hab'a desconectado, el avión no realizar'a ese tipo de virajes con pax a bordo y muchas cosas más...

Lo que se llevó en el tren central fue la caseta de los bomberos al realizar un T&G en la plataforma, con la suerte de que no hab'a nadie!!!.
Que acojone.
Cualquier alumno de Adventia de esa promoción que tenga trabajo y no sea en dicha compañ'a lo confirmara.

Los demás escondidos, no vaya a ser que nos corten las alas antes de echar a volar.

Un saludo a todos esos pilotos recién salidos del horno que sin encontrar trabajo en el aire, sobrevien con trabajos basura para pagarse el crédito de estudios.
Ánimo, en diez años, relevo generacional.
starlights is offline  
Old 26th Feb 2004, 17:19
  #22 (permalink)  
 
Join Date: Nov 2003
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Lo que se llevó en el tren central fue la caseta de los bomberos al realizar un T&G en la plataforma, con la suerte de que no hab'a nadie!!!.
Realmente lo que se llevó por delante fue una pequeña caseta de vigilancia que ya no se utilizaba y en la que nunca habia nadie.

Si hubiera sido un Boeing no se la hubira llevado.
rodquiman is offline  
Old 1st Mar 2004, 02:50
  #23 (permalink)  
 
Join Date: Feb 2004
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Lo contado es realidad

Se grabó en video y de hecho hay una copia circulando por ahi. Los señores pilotos e inspectores q iban en el avión mandaron requisar todas las copias de la gente q estaba grabando con la excusa de q se iban a utilizar para la investigación del accidente.
Mentira, las cogieron y las hicieron despaperecer, pero no todo el mundo entregó su cinta, hab'a al menos 10 presonas grabando con camaras.

Yo si he visto el video y lo q pasó y no pasó nada más pq Loreto no quiso.
La pasada la hicieron por encima de la plataforma, no de la pista. por 2 metros no se llevaron los canadir q estaban alli aparcados, y un trozo del winglet se quedó por alli. Se llevaron la caseta abandonada q hab'a al final del campo con el tren principal y cuando llegaron a Barajas (pq no se dieron la vuelta para parar habiendoles informado de los daños desde la torre) estuvieron recogiendo de la pista trozitos de flaps y winglets toda la mañana
transilvana is offline  
Old 1st Mar 2004, 08:29
  #24 (permalink)  
 
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famoso video

Me gustar'a que ese video se pudiera ver en algún sitio.Si sabes de algun modo para verlo, por favor dinos donde.
Gracias
nando737 is offline  
Old 4th Jun 2004, 18:07
  #25 (permalink)  
peb
 
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Señores ya ha salido el informe del incidente o del accidente segun se mire. Con fotos ( Que fotos!! ) y graficos. Merece la pena.


http://www.mfom.es/ciaiac/publicacio...002_076_IN.pdf



www.aviaciondital.com

Last edited by peb; 4th Jun 2004 at 18:23.
peb is offline  
Old 4th Jun 2004, 18:58
  #26 (permalink)  
 
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Alguien me podr'a confirmar si el comandante del A-340 tuvo algo que ver con aquel intento de "¿estafa?" llamado Swiber (No sé si recordais a qué me refiero, a aquel intento de creación de una "pseudoescuela" entre Iberia y Swiftair)
arugbarbarroja is offline  
Old 5th Sep 2004, 21:21
  #27 (permalink)  
 
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Muy bueno el informe y sus fotos pero.................. hay que ver que peligro tienen los pájaros!!.

Por cierto rodquiman, la caseta destrozada, era utilizada por los bomberos como vestuario ocasionalmente.

Un saludo.
starlights is offline  
Old 7th Sep 2004, 19:35
  #28 (permalink)  
 
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Oye, que el informe lo dice claro: una caseta abandonada y eso es lo que era. Los bomberos tienen su propia caseta. Pocos bomberos se pueden cambiar ahi, como no sean bomberos toreros...
Tampoco hay por que exagerar las cosas. Y ojo, que nadie se piense que por esto apoyo al Borges.
rodquiman is offline  

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