Aeropuertos AENA
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Aeropuertos AENA
Tengo una duda. Hasta el momento, de los 47 aeropuerto de AENA, solo 12 ganaban dinero. No se que parametros se siguen para saber cual gana y cual pierde, si por numero de pasajeros, o porque. Y que la caja unica de AENA hacía que las perdidas se tapasen con lo que ganan los "top 12". Vale, el sistema funciona.
Pero ahora viene la mania de muchas comunidades, de que la gestion sea trasferida, sin darse cuenta que al romper la red, rompen la financiación, y además heredan auténticas remoras. Entonces.......
¿Quien rayos financiará los "pierde dinero" en la peninsula?. O sea, teniendo en cuenta que la Union Europea, impide financiar aeropuertos con dinero publico, habrá entidades privadas interesadas en cargar con muchos de estos aeropuertos?. Seguro que muchos alcaldes ultralocalistas, no les "pondría" nada cargar con los numeros rojos.
¿Cual sería el sistema de gestion en un futuro?. Tipo británico o red unica estatal?
Pero ahora viene la mania de muchas comunidades, de que la gestion sea trasferida, sin darse cuenta que al romper la red, rompen la financiación, y además heredan auténticas remoras. Entonces.......
¿Quien rayos financiará los "pierde dinero" en la peninsula?. O sea, teniendo en cuenta que la Union Europea, impide financiar aeropuertos con dinero publico, habrá entidades privadas interesadas en cargar con muchos de estos aeropuertos?. Seguro que muchos alcaldes ultralocalistas, no les "pondría" nada cargar con los numeros rojos.
¿Cual sería el sistema de gestion en un futuro?. Tipo británico o red unica estatal?
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Por el momento creo que la gestión será mixta y que se reducirá a la explotación de espacios comerciales y cosas así.
De la parte Técnico Operativa se encargaría AENA, o como la llamen entonces. Esta no da dinero, solo genera gastos. Imagina un recrecido de pista ( un reasfaltado ) periódico. Esto no lo soporta ni el mas rentable.
No creo que España se quede con 12 Aeropuertos, seguramente habrá "selección natural", que puede dar muchas sorpresas !!. Pero seguiremos mas o menos con los mismos. Hay gente para todo y para todos los destinos!.
Yo personalmente estoy tan en contra de los localismos como de cerrar Aeropuertos. Mas bien lo que habría que hacer sería especializarlos en función de su entorno y características.
Pero bueno, como dicen allá en Galicia: " O falar no ten cancelas ".
Verdad ??
Veremos que ocurre, un saludo.
De la parte Técnico Operativa se encargaría AENA, o como la llamen entonces. Esta no da dinero, solo genera gastos. Imagina un recrecido de pista ( un reasfaltado ) periódico. Esto no lo soporta ni el mas rentable.
No creo que España se quede con 12 Aeropuertos, seguramente habrá "selección natural", que puede dar muchas sorpresas !!. Pero seguiremos mas o menos con los mismos. Hay gente para todo y para todos los destinos!.
Yo personalmente estoy tan en contra de los localismos como de cerrar Aeropuertos. Mas bien lo que habría que hacer sería especializarlos en función de su entorno y características.
Pero bueno, como dicen allá en Galicia: " O falar no ten cancelas ".
Verdad ??
Veremos que ocurre, un saludo.
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jajaja Pois si. Solo me preguntaba que si siguen el modelo británico, tendrían que haber muchos "poceros" para comprar el aeropuerto de su pueblo. Y ojo, tampoco digo, que sobre ninguno.
Solo que me entra la duda de como rentabilizarlos sin que a la gente les cueste nada.
Solo que me entra la duda de como rentabilizarlos sin que a la gente les cueste nada.
