Pilotos EspaÑoles
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Pilotos EspaÑoles
Felicitaciones a aquellos pilotos Españoles que atravez de American Flyers tuvieron el placer de ser humillados por una aerolinea latinoamericana que les dio trabajo por "minus -40.000 usd" ( `pagar 40.000 usd para trabajar )
Por eso es que nosotos los pilotos estamos donde estamos....
para que sepan en esa aerolinea entran pilotos 0 horas y no pagan un centavo , entran pilotos con experiencia en turboprop y no pagan un centavo y los agarran a ustedes y le cobran esa cantidad de USD para poder trabajar que bajo habeis llegado .
Mucha suerte -exito y que la fuerza este con ustedes.
Por eso es que nosotos los pilotos estamos donde estamos....
para que sepan en esa aerolinea entran pilotos 0 horas y no pagan un centavo , entran pilotos con experiencia en turboprop y no pagan un centavo y los agarran a ustedes y le cobran esa cantidad de USD para poder trabajar que bajo habeis llegado .
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Increible pero cierto
Asi es en efecto 20 pilotos españoles pagarán por trabajar en Copa Airlines (Panamá), asi que una vez más precursores en este dificil arte de regalar a las compañías lo que era inpensable, no olvidemos quienes fueron los precursores en pagarse las habilitaciones de tipo. Que más nos traerá el futuro?
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Pilotos de Costarica
Estimado Flybyhand:
Soy espanyol y piloto, y como otros muchos companyeros estoy en contra de pagar por trabajar, no obstante, te agradeceria que no generalices en tus afirmaciones, hay muchos pilotos espanyoles que no pagan por trabajar, de hecho la mayoria.
Me parece de muy mala educacion que entres en este foro (Spanish Forum) a insultar a todos los pilotos espanyoles por lo que hacen unos cuantos.
Ademas, como ha dicho otro colega en un post anterior, el invento en cuestion fue puesto en practica por Cias. americanas hace ya un tiempo y se ha copiado en europa despues, osea que fuisteis vosotros ,los pilotos americanos (USA y toda centroamerica) quienes tragaisteis con ello (no hiciesteis huelga u os negaisteis a volar con copilotos pagones), si no recuerdo mal, aparte de de COPA, hay otra aerolinea que opera en San Juan,en tu pais, haciendo lo mismo con turbohelices.
LEVC
Soy espanyol y piloto, y como otros muchos companyeros estoy en contra de pagar por trabajar, no obstante, te agradeceria que no generalices en tus afirmaciones, hay muchos pilotos espanyoles que no pagan por trabajar, de hecho la mayoria.
Me parece de muy mala educacion que entres en este foro (Spanish Forum) a insultar a todos los pilotos espanyoles por lo que hacen unos cuantos.
Ademas, como ha dicho otro colega en un post anterior, el invento en cuestion fue puesto en practica por Cias. americanas hace ya un tiempo y se ha copiado en europa despues, osea que fuisteis vosotros ,los pilotos americanos (USA y toda centroamerica) quienes tragaisteis con ello (no hiciesteis huelga u os negaisteis a volar con copilotos pagones), si no recuerdo mal, aparte de de COPA, hay otra aerolinea que opera en San Juan,en tu pais, haciendo lo mismo con turbohelices.
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LEVC
QUisiera que entedieras lo siguiente , en mi post escribi :
" Felicitaciones a aquellos pilotos Españoles que atravez de American Flyers tuvieron el placer de ser humillados por una aerolinea latinoamericana que les dio trabajo por "minus -40.000 usd" ( `pagar 40.000 usd para trabajar ) "
Eso significa en mi lengua Castellana que es la misma que la tuya , que va dirijido unica y exclusivamente a los pilotos que pagaron por volar solo a ellos. no al universo de pilotos Españoles.( a quienes aprecio mucho pues tengo una gran cantidad de colegas por esos lados)
2. Decir que una persona fue humillada no es ningun insulto.
3. Que Pais es San Juan? ,deberiamos tener claro como "pilotos"que San Juan es la Capital de Puerto Rico, por cierto no se de donde sacaste esto de que yo soy de San Juan, si dejas un lado la Ira y lees bien yo soy de San Jose de Costa Rica, Pais Centro Americano que Colinda Con Panama Al Sur y al Norte con Nicaragua.
.
4.- No me ha tocado hacer huelga pq las condiciones de trabajo de la compañi para la cual trabajo son optimas y el dia que no me guste me voy a otra compañia.
5.- en los paises que e trabajado no conozco a nigun piloto que pagase para trabajar.
Tu Dices:
"Ademas, como ha dicho otro colega en un post anterior, el invento en cuestion fue puesto en practica por Cias. americanas hace ya un tiempo y se ha copiado en europa despues, osea que fuisteis vosotros ,los pilotos americanos (USA y toda centroamerica) quienes tragaisteis con ello (no hiciesteis huelga u os negaisteis a volar con copilotos pagones), si no recuerdo mal, aparte de de COPA, hay otra aerolinea que opera en San Juan,en tu pais, haciendo lo mismo con turbohelices."
En este texto TU SI ESAS GENERALIZANDO Y ESTAS DICIENDO QUE LOS PILOTOS AMERICANOS..... eso significa todos, pq no excluyes a nadie.
.
La idea de mi post ademas de recriminar a UNICA Y EXCLUSIVAMENTE a los pilotos que aceptaron pagar por trabajar , era de hacerles saber que los estan estafando ya que pilotos de pocas horas totales y sin experiencia jet no pagan un centavo y reciben mas bien salario desde el primer dia que comienzan curso....
Que tenas Buena Tarde.
" Felicitaciones a aquellos pilotos Españoles que atravez de American Flyers tuvieron el placer de ser humillados por una aerolinea latinoamericana que les dio trabajo por "minus -40.000 usd" ( `pagar 40.000 usd para trabajar ) "
Eso significa en mi lengua Castellana que es la misma que la tuya , que va dirijido unica y exclusivamente a los pilotos que pagaron por volar solo a ellos. no al universo de pilotos Españoles.( a quienes aprecio mucho pues tengo una gran cantidad de colegas por esos lados)
2. Decir que una persona fue humillada no es ningun insulto.
3. Que Pais es San Juan? ,deberiamos tener claro como "pilotos"que San Juan es la Capital de Puerto Rico, por cierto no se de donde sacaste esto de que yo soy de San Juan, si dejas un lado la Ira y lees bien yo soy de San Jose de Costa Rica, Pais Centro Americano que Colinda Con Panama Al Sur y al Norte con Nicaragua.
.4.- No me ha tocado hacer huelga pq las condiciones de trabajo de la compañi para la cual trabajo son optimas y el dia que no me guste me voy a otra compañia.
5.- en los paises que e trabajado no conozco a nigun piloto que pagase para trabajar.
Tu Dices:
"Ademas, como ha dicho otro colega en un post anterior, el invento en cuestion fue puesto en practica por Cias. americanas hace ya un tiempo y se ha copiado en europa despues, osea que fuisteis vosotros ,los pilotos americanos (USA y toda centroamerica) quienes tragaisteis con ello (no hiciesteis huelga u os negaisteis a volar con copilotos pagones), si no recuerdo mal, aparte de de COPA, hay otra aerolinea que opera en San Juan,en tu pais, haciendo lo mismo con turbohelices."
En este texto TU SI ESAS GENERALIZANDO Y ESTAS DICIENDO QUE LOS PILOTOS AMERICANOS..... eso significa todos, pq no excluyes a nadie.
.
La idea de mi post ademas de recriminar a UNICA Y EXCLUSIVAMENTE a los pilotos que aceptaron pagar por trabajar , era de hacerles saber que los estan estafando ya que pilotos de pocas horas totales y sin experiencia jet no pagan un centavo y reciben mas bien salario desde el primer dia que comienzan curso....
Que tenas Buena Tarde.
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Si, los han estafado
Lamento coincidir con el colega, los que van a pagar por trabajar para Copa igual los hubiesen contratado con el convenio vigente, (necesitan pilotos desesperadamente, pero tienen tanta suerte que consiguen pilotos y ademas estos no cobran sino pagan), es decir recibiendo un salario bueno, regular o malo dependiendo de donde seas y como llegues allí, pero finalmente recibiendo algo a cambio por tu trabajo, no dando algo a cambio de trabajar, y el tema de la habilitación....pues de poco les va servir porque no la podrán poner en la licencia JAA, ya que el entrenamiento no será en un FTO JAA, asi que ojo al parche chavales que lo único que vais a pagar es por unas horas de vuelo para poner en el libro.
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El Nombre
El nombre de tu post es PILOTOS ESPANYOLES, si eso no es generalizar que venga dios y lo vea.
Con respecto a San Juan , es uno de los sitios donde se que se hace, no me cabe duda que se hace en mas sitios.
A que vienes a postear aqui que pilotos espanyoles hacen esto o lo otro, hazlo en el foro apropiado que es "The Caribbean and Latin America ", ya que nosotros poco podemos hacer aparte de decir si nos parece bien o mal (creo que ha quedado bastante claro que a todos los que estaos escribiendo en este post nos parece mal), son los pilotos de COPA los que tienen que reaccionar y negarse a aceptarlo y por supuesto tendran nuestro apoyo moral, ya que poco mas podemos hacer.
LEVC
Con respecto a San Juan , es uno de los sitios donde se que se hace, no me cabe duda que se hace en mas sitios.
A que vienes a postear aqui que pilotos espanyoles hacen esto o lo otro, hazlo en el foro apropiado que es "The Caribbean and Latin America ", ya que nosotros poco podemos hacer aparte de decir si nos parece bien o mal (creo que ha quedado bastante claro que a todos los que estaos escribiendo en este post nos parece mal), son los pilotos de COPA los que tienen que reaccionar y negarse a aceptarlo y por supuesto tendran nuestro apoyo moral, ya que poco mas podemos hacer.
LEVC
Muchachos espanioles, yo soy un espaniol "trucho", o sea que soy Argentino.
Toda mi vida vole en companias Sudamericanas donde no se pagan los cursos inciales. Es mas en Argentina estaria muy mal visto el pagar.
El anio pasado fui a Espania a sacar las licencia JAR Frozen ATPL y a ver como estaba el mercado de pilotos. Sali espantado, las low cost, tuve entrevistas en Vueling y en Ryanair querian cobrar los cursos a toda costa.
Vale decir que poseo 6000 horas de vuelo de las cuales 3200 son de DC10-30 con type de capitan.
Todas querian plata, no salario durante el entrenamiento y el sueldo de Vueling en la linea la verdad que son migajas.
Lo que mas me sorprendio es ver en el Cuatro Vientos tantos pilotos queriendo pagar, es mas he conocido gente que pago a Vueling 45,000 Euros, 30,000 por el type y 15,000 mas por 300 horas en linea!!!!!
Todos tuvimos poca esperiencia en el inicio de nuestras carreras y vemos la linea aerea como algo casi imposible, entonces se hace tentador pagar para volar. Pero una vez que uno esta volando despues de un tiempo, muy poco tiempo, todos queremos ganar lo suficiente para vivir dignamente.
Obviamente que los empleadores una vez que se acostumbraron a reclutar pilotos que pagan por volar no le van a dar empleo a los que no estan dispuestos a pesar de tener experiencia, y a los que ya empleo los sueldos
no se los va a aumentar.
Una lastima que la gente de COPA este tomando pilotos "pagadores".
Por otro lado COPA esta pagando bien por debajo de la linea de TACA y LAN.
Toda mi vida vole en companias Sudamericanas donde no se pagan los cursos inciales. Es mas en Argentina estaria muy mal visto el pagar.
El anio pasado fui a Espania a sacar las licencia JAR Frozen ATPL y a ver como estaba el mercado de pilotos. Sali espantado, las low cost, tuve entrevistas en Vueling y en Ryanair querian cobrar los cursos a toda costa.
Vale decir que poseo 6000 horas de vuelo de las cuales 3200 son de DC10-30 con type de capitan.
Todas querian plata, no salario durante el entrenamiento y el sueldo de Vueling en la linea la verdad que son migajas.
Lo que mas me sorprendio es ver en el Cuatro Vientos tantos pilotos queriendo pagar, es mas he conocido gente que pago a Vueling 45,000 Euros, 30,000 por el type y 15,000 mas por 300 horas en linea!!!!!
Todos tuvimos poca esperiencia en el inicio de nuestras carreras y vemos la linea aerea como algo casi imposible, entonces se hace tentador pagar para volar. Pero una vez que uno esta volando despues de un tiempo, muy poco tiempo, todos queremos ganar lo suficiente para vivir dignamente.
Obviamente que los empleadores una vez que se acostumbraron a reclutar pilotos que pagan por volar no le van a dar empleo a los que no estan dispuestos a pesar de tener experiencia, y a los que ya empleo los sueldos
no se los va a aumentar.
Una lastima que la gente de COPA este tomando pilotos "pagadores".
Por otro lado COPA esta pagando bien por debajo de la linea de TACA y LAN.
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Program COPA
Hola Flybyhand
Soy piloto espanyol trabajando en el extranjero, creeme a estos pilotos ya se les ha advertido por activa y por pasiva en otro foro espanyol, en www.extracrew.com, se creen que despues de hacer este curso les van a abrir las puertas de par en par en medio mundo, y no va a ser asi. Para empezar si la HT de tipo no esta hecha en unaFTO JAA tal y como ya ha dicho un companyero se la van a comer con patatas, y si creen que van a convalidarla lo tienen claro, aun no conocen a la DGAC espanyola.
Conozco muy bien el mercado fuera de Espanya ya que llevo un par de anyos trabajando fuera y la unica posibilidad que tendran sera quedarse en COPA mas tiempo o encontrar algo en America, porque lo que es Espanya y Europa que se olviden. Las cosas cambian con el tiempo y lo que hoy les parece la oportunidad de su vida se convertira en el error de su vida. El dinero que va a invertir en esto lo podrian invertir perfectamente en otra cosa, este curso se convertira en una pesadilla, una vez COPA los tenga cogidos por los h....s hara con ellos lo que quieran, ya que no podran irse a otro sitio a trabajar. En Asia solo se necesitan capis, o FO's listos para subir a capit, no van a coger a ningun segundo con menos de 2000 horas totales, en India ha empezado la veda, ya no se contratan mas FO's expat. En Africa se necesitan pilotos, si, pero cuidado con las condiciones de vida y de seguridad de segun que paises, mejor que ni hablemos. En America, los salarios son muy bajos, porque os creeis que COPA no tiene pilotos??? en Uruguay, por ejemplo,un segundo gana 2000dolares, no mas,Mejico es para los mejicanos, en USA licencia FAA y sueldos bajisimos, Colombia,Brasil, Argentina.... mejor ni hablar, estan viniendo a Espanya a volar, con lo que esta gente gane en un futuro no podran ni pagarse la letra del banco, estaran trabajando casi gratis, ya te digo.... con el tiempo se daran cuenta de la tonteria que han hecho.
Pero bueno, ellos sabran, seguro que cuando lleguen a COPA sus companyeros les recibiran con los brazos abiertos!!!!!
Soy piloto espanyol trabajando en el extranjero, creeme a estos pilotos ya se les ha advertido por activa y por pasiva en otro foro espanyol,
en www.extracrew.com, se creen que despues de hacer este curso les van a abrir las puertas de par en par en medio mundo, y no va a ser asi. Para empezar si la HT de tipo no esta hecha en unaFTO JAA tal y como ya ha dicho un companyero se la van a comer con patatas, y si creen que van a convalidarla lo tienen claro, aun no conocen a la DGAC espanyola.Conozco muy bien el mercado fuera de Espanya ya que llevo un par de anyos trabajando fuera y la unica posibilidad que tendran sera quedarse en COPA mas tiempo o encontrar algo en America, porque lo que es Espanya y Europa que se olviden. Las cosas cambian con el tiempo y lo que hoy les parece la oportunidad de su vida se convertira en el error de su vida. El dinero que va a invertir en esto lo podrian invertir perfectamente en otra cosa, este curso se convertira en una pesadilla, una vez COPA los tenga cogidos por los h....s hara con ellos lo que quieran, ya que no podran irse a otro sitio a trabajar. En Asia solo se necesitan capis, o FO's listos para subir a capit, no van a coger a ningun segundo con menos de 2000 horas totales, en India ha empezado la veda, ya no se contratan mas FO's expat. En Africa se necesitan pilotos, si, pero cuidado con las condiciones de vida y de seguridad de segun que paises, mejor que ni hablemos. En America, los salarios son muy bajos, porque os creeis que COPA no tiene pilotos??? en Uruguay, por ejemplo,un segundo gana 2000dolares, no mas,Mejico es para los mejicanos, en USA licencia FAA y sueldos bajisimos, Colombia,Brasil, Argentina.... mejor ni hablar, estan viniendo a Espanya a volar, con lo que esta gente gane en un futuro no podran ni pagarse la letra del banco, estaran trabajando casi gratis, ya te digo.... con el tiempo se daran cuenta de la tonteria que han hecho.
Pero bueno, ellos sabran, seguro que cuando lleguen a COPA sus companyeros les recibiran con los brazos abiertos!!!!!
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En cuanto a los que pagan, el tiempo pondra a cada uno en su lugar por mucha pasta que se quieran gastar.
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In any case , it's not you who has to rule what is to be censored or not here, there is a moderator which does his job pretty well.
LEVC
[y eso es exactamente lo que estoy haciendo, y yo sí hablo español]
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[y eso es exactamente lo que estoy haciendo, y yo sí hablo español]
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spanish pilots pay to work, which isn't true,
Saludos Compañero
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Hola MMORE, de acuerdo contigo en que hay varias empresas que lo hacen, pero el tema con FLY BY HAND no va por ahi, repasando mis posts desde el inicio podras comprobar que:
1-Estoy en contra de este tipo de practicas (pagar por volar)
2-No digo en ningun momento que no hay espanyoles haciendo uso de este tipo de programas o empresas espanyolas ofreciendolos.
3-Lo unico que reprocho a FLY BY HAND es que nos meta a todos los espanyoles en un mismo saco ,el nombre del post es "pilotos espanyoles" sin diferenciar.
4- ya se que explicar las cosas como lo haria a un "animal de bellota" no es muy bonito como piropo, pero este Sr. FLY BY HAND hizo lo propio conmigo explicandomelo como a los "ninyitos para que lo entendiese", asi que como dice el refran "el que siembra vientos recoge tempestades".
Lo que me molesta es que este un tio que ni si quiera es de aqui se permita el lujo de venir a este foro a insultarnos a todos por lo que hacen unos cuantos.
[Quiero recordarles a todos, que para bien o para mal, este foro NO ESTÁ VEDADO A NADIE. LEVC, de vedad que no he detectado insultos en los comentarios de FLY B H]
Buenos vuelos
LEVC
1-Estoy en contra de este tipo de practicas (pagar por volar)
2-No digo en ningun momento que no hay espanyoles haciendo uso de este tipo de programas o empresas espanyolas ofreciendolos.
3-Lo unico que reprocho a FLY BY HAND es que nos meta a todos los espanyoles en un mismo saco ,el nombre del post es "pilotos espanyoles" sin diferenciar.
4- ya se que explicar las cosas como lo haria a un "animal de bellota" no es muy bonito como piropo, pero este Sr. FLY BY HAND hizo lo propio conmigo explicandomelo como a los "ninyitos para que lo entendiese", asi que como dice el refran "el que siembra vientos recoge tempestades".
Lo que me molesta es que este un tio que ni si quiera es de aqui se permita el lujo de venir a este foro a insultarnos a todos por lo que hacen unos cuantos.
[Quiero recordarles a todos, que para bien o para mal, este foro NO ESTÁ VEDADO A NADIE. LEVC, de vedad que no he detectado insultos en los comentarios de FLY B H]
Buenos vuelos
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Lo unico que reprocho a FLY BY HAND es que nos meta a todos los espanyoles en un mismo saco ,el nombre del post es "pilotos espanyoles" sin diferenciar.
