Best airline to work for in Spain
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Best airline to work for in Spain
Which airline do you think is the best , at the moment, to work for as a pilot in Spain?
Hoy por hoy, ¿ Que compañía creeis es la mejor para trabajar como piloto ?
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jajajajajajajajajaja
hombre, la verdad es que todo depende. es decir depende de lo que quieras hacer a lo largo de tu carera. si quieres estar de short haul y cerca de casa, pues qualquiera de las 2 o 3 companias mas importantes d espana esta bien.
si quieres llegar a ser comandante en pocos anos (EZY, RYAN) para luego llegar a niveles buenos en un tiempo razonable ( y estoy hablando de B777,A380, B747-400 en una major como cathay, singapore, emirates, ethiad ecc ecc...) pues no creo que estar en una compania espanola con 20-30 aviones sea lo mas apropriado.
como siempre todo depende de las prioridades de la persona.
personalmente (y lo dice uno que no es espanol, y que gracias a Dios trabaja en una buena compania) aunque hayan companias que funcionan mejor de las que hay en espana, estaria encantado de trabajar x una de estas y vivir en espana.
suerte a todos
hombre, la verdad es que todo depende. es decir depende de lo que quieras hacer a lo largo de tu carera. si quieres estar de short haul y cerca de casa, pues qualquiera de las 2 o 3 companias mas importantes d espana esta bien.
si quieres llegar a ser comandante en pocos anos (EZY, RYAN) para luego llegar a niveles buenos en un tiempo razonable ( y estoy hablando de B777,A380, B747-400 en una major como cathay, singapore, emirates, ethiad ecc ecc...) pues no creo que estar en una compania espanola con 20-30 aviones sea lo mas apropriado.
como siempre todo depende de las prioridades de la persona.
personalmente (y lo dice uno que no es espanol, y que gracias a Dios trabaja en una buena compania) aunque hayan companias que funcionan mejor de las que hay en espana, estaria encantado de trabajar x una de estas y vivir en espana.
suerte a todos
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curro
¿A lo mejor porque se aprovechan de ti? ¿Te explotan mucho? No sé, pero lo he oído de Ryanair pues probablemente es lo mismo en caso de Ezy.
Seguro que no vas a quejarte en Futura e Iberia. Los demás, no me entero mucho.
Seguro que no vas a quejarte en Futura e Iberia. Los demás, no me entero mucho.
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mario, me parece que como muchos en este foro hablas sin saber.
Ryan y Ezy tienen muy poco que ver una con la otra, desde el punto d vista de los trabajadores.y la verdad es que no se esta mal sobretodo en Ezy ( esto lo dice todo el mundo, incluida gente que ha cambiado muchas companias).esta claro que no es un major y los benefits son minores.
He conocido muchos pilotos de Iberia y te aseguro que se quejan todos,y no porque IB sea una mala compania, es que TODOS los pilotos se quejan, en TODAS las companias.
yo personalmente estaria muy bien en Airnostrum tambien, x las bases que tienen y x l ambiente. sin embargo hay un mnton d personas q se piran, y iendose igual a click o otras companias pequenas.
si quieres pensar que todas las Low cost se aprovechan de ti y te explotan estas libre, pero te aseguro que hay mil otras companias que te explotan mucho mas.
De todos modos estaria muy curioso de saber de que va este 3d, brcelona cadet tienes unas 3000 hrs TT y 1000-2000 de A320? es que no veo como puedes elegir a que compania irte si eres un cadet...
Ryan y Ezy tienen muy poco que ver una con la otra, desde el punto d vista de los trabajadores.y la verdad es que no se esta mal sobretodo en Ezy ( esto lo dice todo el mundo, incluida gente que ha cambiado muchas companias).esta claro que no es un major y los benefits son minores.
He conocido muchos pilotos de Iberia y te aseguro que se quejan todos,y no porque IB sea una mala compania, es que TODOS los pilotos se quejan, en TODAS las companias.
yo personalmente estaria muy bien en Airnostrum tambien, x las bases que tienen y x l ambiente. sin embargo hay un mnton d personas q se piran, y iendose igual a click o otras companias pequenas.
si quieres pensar que todas las Low cost se aprovechan de ti y te explotan estas libre, pero te aseguro que hay mil otras companias que te explotan mucho mas.
De todos modos estaria muy curioso de saber de que va este 3d, brcelona cadet tienes unas 3000 hrs TT y 1000-2000 de A320? es que no veo como puedes elegir a que compania irte si eres un cadet...
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es dificil entrar en iberia sin conocer alguen? pregunto porque me encantaria regresar a vivir en espana (barcelona).... he vivido ahi de joven y ahora estoy en los EEUU piloto de MD80 con AA.
ademas, tomaran gringos una vez que conviertan la licencia americana en JAA?
saludos, 73
ademas, tomaran gringos una vez que conviertan la licencia americana en JAA?
saludos, 73
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Vaya Preguntita
Es como si preguntas que es mejor pepsi o coke!
Pues depende de todo, aunque al parecer lo primero que biene a mente del español es el convenio! parece mentira que a estas alturas haya CONVENIOS
Para mi depende de los de arriba(Managment), claro que me gusta que me paguen bien, pero yo es que NO PUEDO comer mierda, lo he intentado pero no, no puedo.
Y por lo que he oido en españa todavia estan como en la epoca de la industralizacion y mas ahora con los niñatos dispuestos a pagar lo que sea para comprarse un trabajo.
Pues depende de todo, aunque al parecer lo primero que biene a mente del español es el convenio! parece mentira que a estas alturas haya CONVENIOS
Para mi depende de los de arriba(Managment), claro que me gusta que me paguen bien, pero yo es que NO PUEDO comer mierda, lo he intentado pero no, no puedo.
Y por lo que he oido en españa todavia estan como en la epoca de la industralizacion y mas ahora con los niñatos dispuestos a pagar lo que sea para comprarse un trabajo.
Join Date: Nov 2006
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bar cadet,
Se perfectamente como es la situacion en espana.
Personalmente no considero easy una de las mejores companias en espana. Hay otras q son MUCHISSIMO mejor.
Easyjet es una compania de bajo coste y como TODAS las companias low cost intentan reducir los gastos continuamente. Hay gente q dice q haya mucha diferencia entre EZY y RYR. Lo q puedo decir yo, es q la unica diferencia entre las dos es q si ryr quere bajar las condiciones contratuales lo hace sin problema ( no te dan agua a bordo, comida, uniformes, no te pagan el aparcamiento pa el coche y contratos diferentes dependiendo de donde vives etc etc...El management de EZY es igual, lo unico q pasa es q tenemos Balpa (en espana juntos con SEPLA) q INTENTAN cuidar los intereses de los pilotos.
Como te has dado cuenta ahora en Espana EZY tiene un contrato local con condiciones INFERIORES a las de las bases europeas y inglesas (porquè???)...Pronto ( entro de un ano tambien en Italia pasarà igual) cada pais tendrà su proprio contrato local, con condiciones diferentes exactamente como pasa en ryr. El miedo q tengo s q BALPA tendrà siempre mas problemas en gestionar los varios contratos y condiciones en los varios paises. EZY intenterà dividir los pilotos y todo, poco a poco, se irà a la m....ierd@.
Te digo estas cosas solo porque he trabajado pa las dos y aqui ya empiezo a veer los sintomos de lo q pasava en RYR...
EZY necesitarà solo mas tiempo.
Hablan mucho del hecho q tenemos un roster fijo (5-4-5-3), q estaria bien si en los dias de trabajo no tendrias q firmar a las 6 de la manana y acabar a las 5 de la tarde o firmar a las12 y acabar a las 11.30/medianoche cuando trabajas de tardes.
Lo considero bastante peligroso, demasiadas veces he estado demasiao cansado antes de efectuar el ultimo vuelo...
Si puedes vuela pa IBERIA, SPANAIR, AIR EUROPA, FUTURA..deja easyjet y ryanair en paz..
Suerte
Se perfectamente como es la situacion en espana.
Personalmente no considero easy una de las mejores companias en espana. Hay otras q son MUCHISSIMO mejor.
Easyjet es una compania de bajo coste y como TODAS las companias low cost intentan reducir los gastos continuamente. Hay gente q dice q haya mucha diferencia entre EZY y RYR. Lo q puedo decir yo, es q la unica diferencia entre las dos es q si ryr quere bajar las condiciones contratuales lo hace sin problema ( no te dan agua a bordo, comida, uniformes, no te pagan el aparcamiento pa el coche y contratos diferentes dependiendo de donde vives etc etc...El management de EZY es igual, lo unico q pasa es q tenemos Balpa (en espana juntos con SEPLA) q INTENTAN cuidar los intereses de los pilotos.
Como te has dado cuenta ahora en Espana EZY tiene un contrato local con condiciones INFERIORES a las de las bases europeas y inglesas (porquè???)...Pronto ( entro de un ano tambien en Italia pasarà igual) cada pais tendrà su proprio contrato local, con condiciones diferentes exactamente como pasa en ryr. El miedo q tengo s q BALPA tendrà siempre mas problemas en gestionar los varios contratos y condiciones en los varios paises. EZY intenterà dividir los pilotos y todo, poco a poco, se irà a la m....ierd@.
Te digo estas cosas solo porque he trabajado pa las dos y aqui ya empiezo a veer los sintomos de lo q pasava en RYR...
EZY necesitarà solo mas tiempo.Hablan mucho del hecho q tenemos un roster fijo (5-4-5-3), q estaria bien si en los dias de trabajo no tendrias q firmar a las 6 de la manana y acabar a las 5 de la tarde o firmar a las12 y acabar a las 11.30/medianoche cuando trabajas de tardes.
Lo considero bastante peligroso, demasiadas veces he estado demasiao cansado antes de efectuar el ultimo vuelo...
Si puedes vuela pa IBERIA, SPANAIR, AIR EUROPA, FUTURA..deja easyjet y ryanair en paz..
Suerte
Join Date: May 2007
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Futura
Según el artículo publicado en la revista Hosteltur, Futura "tiene previsto pasar de una flota actual de 22 aeronaves a 33 a finales de este año, lo que representa un crecimiento del 50%".
Me parece que van a necesitar muchos pilotos nuevos para sus bases europeas.
¿Sabéis cuántos pilotos se requiere para operar un avión 24 horas al día? ¿8? ¿4 pilotos y 4 FO's ? Es que yo no me entero...
Me parece que van a necesitar muchos pilotos nuevos para sus bases europeas.
¿Sabéis cuántos pilotos se requiere para operar un avión 24 horas al día? ¿8? ¿4 pilotos y 4 FO's ? Es que yo no me entero...
Join Date: Aug 2005
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zumzum imaginate que en Italia despues de 1 ano y medio, nadie todavìa sabe si el contrato es realmente mejor que en Espana, porque es verdad que el contrato es ingles y te pagan en pounds, pero parece que a mucha gente despues de unos tiempos, le han pedido mucho dinero de impuestas (porque con el contrato ezy pagas solamente las impuestas inglesas y no las de tu proprio paìs)
hay gente que vive con mas dinero y lo gasta todo pero no sabe si dentro de dos anos el estado le va a pedir 10 mil euros de atrasos o mas
hay gente que vive con mas dinero y lo gasta todo pero no sabe si dentro de dos anos el estado le va a pedir 10 mil euros de atrasos o mas
