Strobe lights

Hola, tengo que tomar una difícil decisión en mi vida pero antes quiero asegurarme que no me voy a encontrar con la barrera discriminatoria de la edad en todas las compañías que operan y contratan pilotos en España.
Estoy intentando recopilar información sobre la edad máxima que fijan las compañias que contratan pilotos en España.
Agradecería cualquier colaboración que venga de una fuente fiable y también agradecería evitar comentarios, opiniones y demás que no tengan nada que ver con el tema, gracias.. (simplemente completar los datos, el que lo sepa).
Hasta ahora he podido encontrar lo siguiente :
Compañía / Edad máxima Copilotos / Horas mínimas / Link
1. Vueling / 45 / 1500 / http://www.vueling.com/ES/vueling/em...uitment_05.php
2. Spanair
3. Air Europa
4. ClickAir
5. Etc......

nitrowired

segun lo que he visto con el tiempo es que apartir de los 30 empieza a comlicarse la cosa para los que no tienen nada de experiencia en linea, pero es realmnete apartir de los 40 cuando empiezan a poner excusas y solo aceptan gente con verdadera experiencia y almenos 2 o 3 mil horas en linea.

Airbatic7eca

La verdad te puedo asegurar que con mas de 35 anos, Vueling no te va a coger si tienes menos de unas 500 Horas JAR 25. Eso me lo dijo directamente un recruiter de CAE para Vueling.

No se cuantos años tendrás, y aunque has dicho que no quieres comentarios, me gustaría decir algo. Llevo 9 anos en esta industria, soy instructor de vuelo y he tenido muchos estudiantes de diferentes edades que ahora vuelan en linea. Una cosa es la edad máxima que acepte una compañía, y la otra es a quien de verdad escogen. Hay normativas nuevas en la EU que no dejan que ninguna compañía discrimine sobre edades, osea que sera dificil que alguien te pueda dar números exactos. Supongo que hay compañias que todavía no se ha enterado de esta normativa.

18 - 21: Difícil, un poco joven y normalmente "poor judgement"
21 - 24: Buena oportunidad si eres una persona seria.
25 - 30: Ideal
30 - 35: Buena oportunidad si tienes un poco de experiencia. >250 Horas
35 - 40: Muy Difícil sin experiencia. Necesitas Type Rating con horas.
40 - 45: Imposible sin Type Rating y horas como comandante.
45 - 58: Nunca he conocido a nadie que se haya atrevido.

Si no has empezado a volar a los 35 anos, yo te diría que probablemente ya sea un poco tarde. En todo caso, en este país con un buen enchufe, seguro te puedes meter en cualquier compañía a los 58 anos.

This is my educated opinion, take it as you wish. Good luck with your endevour.

FAA fit / JAR unfit

Gracias por los comentarios. Tengo 39 años y sí tengo algo de experiencia, más de 800 horas y buscando 1500 para como muy tarde verano del 2008, 450 son de copiloto F27 y actualmente de copiloto en B737 en Suramérica. Tengo licencias PC FAA/OACI suramericana y antes de finales 2007 la JAA también. Preguntaba por saber a dónde apuntar de cara al año que viene que tendré ya los 40 tacos y sé que España todavía discrimina mucho con el tema de la edad, entre otros, por eso pedía la información que pido. Sé que en Vueling con experiencia podría no tener problemas por la edad pero me gustaría saber cómo están las otras compañias en ese sentido. Lo del enchufe me preocupa poco o nada.

Si alguien sabe algo "oficial" sobre los criterios "publicados" o "estándares" de las otras compañías pues más de uno seguro que lo agradecería.

Compañía / Edad máxima Copilotos / Horas mínimas / Link
1. Vueling / 45 / 1500 / http://www.vueling.com/ES/vueling/em...uitment_05.php
2. Spanair
3. Air Europa
4. ClickAir
5. Etc......


Gracias

ARGPILOT

en que pais vuelas actualmente ?

7Q Off

No se como es en españa. Pero por sentido comun recomendaria que si tenes trabajo en 737, esperes 2 o 3 años para juntar un total de 2000 a 3000 hs totales con 2000 de jet y la ATPL. Es preferible tener 42 o 43 con 2500 hs totales y 2000 hs de jet, que 40 con 1000 totales. A lo sumo espera a tener 1500/2000 hs y 1000 de jet con la ATPL, minimo. Se supone que trabajando no deberia ser un problema.

FAA fit / JAR unfit

7Q OFF
Gracias por tus comentarios.. creo que es lo más sensato.
Esperaré un poco más para completar las horas de vuelo suficientes que me permitan estar a la altura de las circunstancias, acorde a mi edad.

Airbatic7eca
Gracias también pues creo que es muy buena perspectiva la tuya desde el lado del instructor.

Suerte y muchas gracias.
Un saludo.

7Q Off

Si tenes la chance, suma hs al maximo que puedas. Hs Hs Hs. Es lo unico que va a mejorar el CV por la edad.

Joaquín

... pero todo es relativo...


...yo entré en Vueling con 38 años (casi 39) y 1500 horas sin experiencia en JAR 25...


Mucha suerte

7Q Off

como decis vos joaquin es relativo y tenes razon, pero en el general mientras mas hs mejor. Mas si son en reactores de porte.

Te lo digo por experiencia mia y de amigos mios. Yo tengo poca edad con muchas hs y me es mucho mas facil conseguir empleo sobre amigos mios de 15 años mas de edad con mis mismas hs e incluso mas.

fiftypercentn1

senores esta clarisimo que cuanto mas joven y cuanta mas horas (en linea posiblemente) se tengan, pues es mucho mas facil encontrar un trabajo. sobretodo en este momento en que hay trabajos a tods laos, eso si para gente que tenga TR y hrs.
esto no quoere decir que si eres un poco mas mayor pero no te sea posible encontrar empleo!es como decir que al poker solo se gana con unas cartas y no con otras!
ciao

7q por curiosidad, eres argentino?

7Q Off

Si soy argentino.

Siempre se puede conseguir trabajo como dicen por aca. Las cartas hay que saber jugarlas.

Pero segui volando y sumando todo lo que puedas. Y nunca dejes de intentar mientras sumas. Total no perdes nada y nunca sabes si justo se te da una chance importante.