gashead

Hei jeg har ett spørsmål , er det noe mulighet for meg med norsk atpl å fly opp til cpl me ir i sverige og få "svenske" sertifikater ?

Har snakket med svenske tilsynet med de trenger godkjenning av norske tilsynet og det får jeg ikke.
Men fikk opplyst om at neste år er det easa som gjelder i norge og da er det ikke noe problem å gjøre det. Synes det er ganske så tungvint når jeg bare vil ha svenske papirer.

Finnes det noe måte å ordne dette uten velsignelse av det norske tilsynet ?

onebyone

En veldig enkel måte må jo være å ta ATPL i Sverige? TFHS (TFHS Lunds universitet) has fjernundervisning på ATPL blant annet, og det finnes sikkert mange andre tilbydere av slike kurs også.

polazarus

Høres ut som han har tatt eksamen allerede.
Var det LT som sa at når vi får easa så vil det gå greit? Det høres jo merkelig ut, for det er ingenting i JAR som forhindrer LT i å godkjenne dette allerede i dag... Kanskje EASA vil forby nasjonale tilsyn å hindre overflytting av eksamen?

Et tips er at hvis du kan få det svenske tilsynet til å henvende seg direkte til LT for å få utlevert eksamensresultatene, så er det mulig at LT er mer samarbeidsvillige.

gashead

Hei og takk for inspill , jeg har norsk atpl i boks og har resultatene og alt ok, har snakket med svenske tilsynet og de vil gjerne at jeg kommer med det står i jar reglene at det må være en gjensidig avtale mellom landene hvis man vil ta teori i ett land og praksis i ett annet og man vil da ende opp med ett sertifikat ifra det landet man flyr opp. Norske tilsynet sier bare nei og at det ikke er ønskelig.
Er vel for å sikre flyskolene i norge og at gebyrene havner i norge og ikke sverige kan jeg tenke meg. Anyway skal si ifra hvis jeg lykkes for jeg orker ikke vente ett år , hele dette opplegget er en ekstra grunn for å ville ha svensk papirer.
Hurra for norge 17 mai og olje og alt det derre der. hei

polazarus

Ja det er vel også mitt inntrykk at det har en del å si hvilket individ man kommer i kontakt med. Mange som har iverksatt sitt eget regelverk...

aloha1985

Vet om flere som har erfart det, inkludert meg selv. Ja til skille mellom utøvende/regelsettende autoritet og tilsyn - hvor begge helst forstår sitt fagområde Enn så lenge får man bare le....

Zissou

Hørte med dem om muligheten for oppflygning i andre land etter min ATPL-teori, og det var ikke noe problem i hvertfall, men da fikk jeg dessverre norske papirer.
Burde jo i teorien funke like bra andre veien.

Om jeg får sjanghaie tråden littegrann:
Var Tilsynet bedre/lettere å ha med å gjøre da det lå i Oslo for lenge siden?

Lykke til i hvertfall!

Z

cefey

Kva er forskjell på Svenske og Norske papirer?
Spiller det noe rolle kven som utsteder dei?

Zissou

Tja, vil tippe avgiftsnivået er litt lavere uten att jeg har sjekket dette.
Dessuten kan jo det norske tilsynet være litt vanskelig å ha med å gjøre noen ganger.

gashead

Hvem er Preben i tilsynet ?
Og har han noen mail adresse ?

BoeingDreamer

Det er vel ogsaa faa alternative i Norge, Luftfartskolen er ikke akkurat den beste skolen i verden. Hvertfall ikke teori delen av den, maa vel vaere noe av det vaersete jeg har vaert i forbindelse naar det gjelder ATPL teori kurset.