Ansettelser?
Thread Starter
Joined: Jun 2010
Posts: 30
Likes: 0
From: Jeddah
Joined: Jul 2002
Posts: 105
Likes: 0
From: oslo
Foreløpig ingen, men de blir nødt til å annsette/gjenninnsette snart.
Hva som ligger i snart er ikke godt å si men innen et år bør ting begynne å skje.
Gjennomsnittsalderen er høy, demografien er helt på tryne og de skal altså øke produksjonen.
Alle oppsigelser i kabinen er trukket tilbake!

Hva som ligger i snart er ikke godt å si men innen et år bør ting begynne å skje.
Gjennomsnittsalderen er høy, demografien er helt på tryne og de skal altså øke produksjonen.
Alle oppsigelser i kabinen er trukket tilbake!
Joined: Aug 2007
Posts: 734
Likes: 0
From: @ some hotel far away from everything
Er nesten villig til å satse mer enn en tier på at SAS kommer til å ta inn folk neste år en gang. Det virker som skuta er snudd og har begynt å peke i riktig retning nå
. Det står at de har nå spart 10mrd pga spareplanen sin, men nå flyr de som er igjen såpass mye at det er all grunn til å tro at det kommer ansettelser igjen. Riktignok blir nok de som ble overtallige spurt først, men jeg tror de aller fleste jobber andre steder, og kanskje ikke ønsker seg tilbake. WF kurser ex-SAS piloter as we speak, så der må man nok vente til disse 47 er godt implementert før man evt kan gjette og rykte seg fram til noe som helst. Ikke iår iallefall. Men WF seiler i en flott og stø medvind for tida.
Det er ikke bestilt flere fly, så da er det strengt tatt ikke behov for flere piloter... Der er nok den beste pekepinn.
. Det står at de har nå spart 10mrd pga spareplanen sin, men nå flyr de som er igjen såpass mye at det er all grunn til å tro at det kommer ansettelser igjen. Riktignok blir nok de som ble overtallige spurt først, men jeg tror de aller fleste jobber andre steder, og kanskje ikke ønsker seg tilbake. WF kurser ex-SAS piloter as we speak, så der må man nok vente til disse 47 er godt implementert før man evt kan gjette og rykte seg fram til noe som helst. Ikke iår iallefall. Men WF seiler i en flott og stø medvind for tida. Joined: Jun 2009
Posts: 94
Likes: 0
From: Norway
Skjønner at SAS har klart å spare penger i det siste. Satt forleden på en 6 timers flytur med SAS og det var ingen varm mat å få på flyet. Eneste måte å spise på var å betale for kalde sandwicher.
Men det er helt greit for meg så lenge det hjelper selskapet!
Men det er helt greit for meg så lenge det hjelper selskapet!
SkyGod


Joined: Aug 2000
Aviation Qualifications: ATPL
Posts: 1,624
Likes: 108
From: Palm Coast, Florida, USA
Satt forleden på en 6 timers flytur med SAS og det var ingen varm mat å få på flyet. Eneste måte å spise på var å betale for kalde sandwicher.
Joined: Jun 2009
Posts: 94
Likes: 0
From: Norway
Tro det eller ei.
Men for å være helt korrekt så var det vel ikke business class når jeg tenker meg om, selv om flyvertinnen kalte det "business class". Det stod vel "economy extra", som er det eneste de har bedre enn economy på den flighten. Ser på e-ticketen min at det faktisk står der også. (Hadde economy én vei og economy extra på hjemturen)
Economy extra (seterad 2). Servering: "kaldt måltid / smørbrød". På economy var det "mat og drikke til salgs" (men de hadde bare kalde smørbrød).
Og for å korrigere meg selv en gang til så var det ikke flytur på 6 timer, det var 5 timer og 45 minutter
Men for å være helt korrekt så var det vel ikke business class når jeg tenker meg om, selv om flyvertinnen kalte det "business class". Det stod vel "economy extra", som er det eneste de har bedre enn economy på den flighten. Ser på e-ticketen min at det faktisk står der også. (Hadde economy én vei og economy extra på hjemturen)
Economy extra (seterad 2). Servering: "kaldt måltid / smørbrød". På economy var det "mat og drikke til salgs" (men de hadde bare kalde smørbrød).
Og for å korrigere meg selv en gang til så var det ikke flytur på 6 timer, det var 5 timer og 45 minutter




